Système photovoltaïque : Combien de kWc suffit-il pour une maison ?

Avec un modèle X, cela pourrait fonctionner.

Effectivement. Je n’étais même pas conscient qu’il avait un attelage et pouvait tirer autant...

Et pour revenir au sujet : pour les voitures électriques, le photovoltaïque ne peut pas être trop grand. Alors, remplissez le toit !

Alors tu peux aussi penser à une Tesla M3.

certainement pas

Je trouve Tesla génial, pas de doute. Mais c’est une voiture pour les gens qui ont assez d’argent ou qui le veulent absolument.

J’ai besoin d’une voiture qui soit abordable et qui réponde à mes critères. Le Tesla est bien loin au-dessus de ça.

Je peux vérifier demain, mais je pense que nous sommes même au-dessus.

Avec plaisir. Ce qui sera intéressant, c’est le taux d’autonomie moyen sur 12 mois ainsi que l’autoconsommation. Mon installateur solaire m’a installé le compteur d’énergie il y a seulement 3 jours, donc je peux vérifier les consommations en temps réel. Je n’avais pas réalisé que nous consommions entre 12-15 kWh et 25 kWh par jour. Je trouve ça déjà élevé sans la période de chauffage et avec 12-15 kWh par jour, si la voiture électrique n’est pas en charge. Sans photovoltaïque et sans suivi, on ne s’en rend pas compte. Sèche-cheveux 2 kWh, cuisinière 2,5 kWh, four 4,5 kWh. TV 150 Wh, eau chaude 3 kWh, etc.

C’est pourquoi je suis encore plus convaincu maintenant de l’utilité d’une installation photovoltaïque. Le stockage n’est pas indispensable, sauf si on ne sait pas où mettre son argent.

Notre installation de 25,6 kWp (Est/Ouest) fonctionne aussi depuis hier. Le premier jour complet est aujourd'hui. Demain, je pourrai alors montrer nos valeurs.

La discussion sur les remorques est unilatérale. De nombreux ménages possèdent deux voitures. L’une roule de manière économique en électrique la plupart du temps et l’autre tire la remorque lorsque c’est nécessaire.

Les voitures électriques consomment également moins si l’on ne prend pas l’électricité du toit. Avec 15 kWh pour 100 km, à 30 ct par kWh, cela revient à peine à 4,50 € et permet en plus d’économiser sur les consommables, les pièces d’usure (notamment les freins) et les coûts d’inspection.