Système photovoltaïque : Combien de kWc suffit-il pour une maison ?

rapport intéressant. Mon installation photovoltaïque est orientée est/ouest. Le rendement est un peu inférieur à celui d’une orientation plein sud parfaite. En contrepartie, l’électricité arrive un peu plus tôt du toit. Comme j’ai aussi un onduleur Kostal, j’envisage d’installer une batterie BYD par la suite. Il y a même une subvention du pays, mais je ne pourrais alors injecter que 50 % au maximum, ce qui ruine la rentabilité :-(

C’est pourquoi je l’ai fait installer de manière assez peu rentable, sans subventions, au bout de 9 mois. Si tu parles du programme « 10 000 maisons » de BY, il y a une subvention avec une nouvelle installation complète en configuration 1 kW photovoltaïque = 1 kW stockage.
Blague à part – la batterie n’était tout simplement pas prévue au départ.

Un graphique d'hier sans recharge de la voiture électrique. Demain avec la voiture électrique.

Le pic bleu entre 18h45 et 20h est le lave-vaisselle

Voici un graphique d'hier sans chargement de la voiture électrique. [ATTACH alt="14B457B5-C000-4DA1-BF48-FBBB14CBFC14.png"]46710[/ATTACH]

Bel exemple : on voit qu'autour de 9 heures la batterie est pleine. Et à midi, on atteindrait la limite d'injection (avec une limite de 50 % à cause de la subvention).
Est-ce que c'est pareil pour toi, qu'on tire quand même un peu d'électricité du réseau alors que la demande peut être entièrement couverte par la batterie ? J'avais lu cela.

Oui, c'est effectivement comme ça. Mais jusqu'à midi aujourd'hui, c'était 62Wh.

Sur la capture d'écran, on voit la voiture électrique en train de se recharger (en vert) à 14A via Schuko, donc avec 3,2 kWh. Ce n'est pas nécessaire d'être plus rapide ou d'avoir plus. Elle sera donc pleine après 5 heures.

Et ce qui m'a frappé, c'est que KOSTAL est vraiment nul en ce qui concerne l'application et le portail solaire.

Tu devrais absolument changer ta gestion de charge !

La batterie devrait se recharger à midi, si tu dépasses la limite de plafonnement, alors tu restes en dessous. Sinon, c'est de l'électricité gaspillée. (Tant que tu as réglé la limite de manière "souple" et que tu n'as pas limité l'onduleur en conséquence. Le SHM de SMA peut faire ça en tout cas autant que je sache.
Et veille toujours à ce que la voiture ne soit pas chargée à partir de la batterie. Sinon, tu charges d'abord la batterie domestique, puis la batterie de la voiture. C'est de l'énergie gaspillée deux fois.)

Oui, c'est effectivement le cas. Mais jusqu'à midi aujourd'hui, c'était 62wh.

Peux-tu s'il te plaît regarder combien cela représente sur toute une journée ?

Et ce qui m'a frappé, c'est que KOSTAL est vraiment nul en ce qui concerne l'application et le portail solaire.

[ATTACH alt="0BB8EEA5-B5DE-4CDD-BB92-A77BD52B1E04.jpeg"]46711[/ATTACH]

Oui, chez moi, l'affichage dans le portail/application est souvent retardé de 12 heures. En juin/juillet, un tout nouveau portail devrait toutefois être lancé. Je suis curieux et j'espère une amélioration.