Aide à la décision photovoltaïque

La dernière chose qui m'intéresse dans le photovoltaïque, c'est honnêtement la sécurité en cas de panne de courant.

Je ne suis pas non plus tout jeune, mais je ne me souviens pas d’une coupure de courant qui ait duré plus de 5 minutes.

Pour moi, l’équipement que je peux utiliser 24/7/365 et que j’utilise vraiment vaut chaque centime.

Le monde est vraiment différent.

Ce serait vraiment super si l’on pouvait combiner les deux. C’est-à-dire, quand enfin la recharge bidirectionnelle sera disponible et qu’on pourra se passer d’un stockage supplémentaire. C’est tellement absurde de faire installer un stockage chez soi alors qu’un stockage suffisamment grand est devant la porte. Et tout ça uniquement parce que la politique ne se bouge pas.

Ce serait super si on pouvait combiner les deux. C’est-à-dire, quand enfin la charge bidirectionnelle arrivera

Ma voiture, que je recevrai mercredi prochain, le peut. Je n’ai simplement pas de borne de recharge adaptée (il n’y a qu’un seul fournisseur). Et je ne peux pas l’utiliser en plus, car mon employeur paie l’électricité chargée à la maison.

Puis-je utiliser ma voiture, que je recevrai mercredi prochain. Je n'ai tout simplement pas de Wallbox adaptée (il n'y a qu'un seul fournisseur). Et je ne peux pas l'utiliser en plus, car mon employeur paie l'électricité chargée à la maison.

Il semble qu'il y ait déjà plus de Wallbox adaptées, dit Google.

Il semble qu'il y ait déjà plus de bornes de recharge compatibles, d'après Google.

Il n'y en a qu'une seule qui communique correctement avec VW et qui est approuvée. Mais comme je l'ai dit, cela m'est de toute façon interdit.

Salut,

je pensais ça aussi toujours :

Il est absurde de faire installer une batterie chez soi alors qu’une batterie assez grande se trouve devant la porte.

En plus de l’inefficacité évidente de la politique allemande (le principal problème est actuellement que les autorités ne savent pas comment traiter fiscalement le cas « quelqu’un peut recharger sa voiture gratuitement au travail et consomme ensuite à domicile l’électricité gratuite de l’employeur »), le problème n’est pas non plus trivial d’un point de vue technique.
Contrairement à la batterie interne à la maison, ta borne ne dépend pas de tes onduleurs mais est directement raccordée au réseau électrique. Autrement dit, si tu souhaites alimenter ta maison via la borne, tu dois d’abord te déconnecter proprement du réseau électrique. Sinon, tu injectes le contenu de la batterie de ta voiture dans le réseau public et tu te retrouves le matin avec une batterie vide.

Et c’est là que tu rencontres les mêmes problèmes que pour la mise en œuvre d’une solution autonome. Commutation automatique, sans interruption... ce n’est pas simple.

Cordialement,

Andreas