Terre agricole devient terrain à bâtir : remblayage, coûts de fondation et démarches

Ton voisin à l'ouest a, à mon avis, un peu exagéré.



Le reste de la rue a plutôt été construit seulement 2-3 marches plus haut.

Je me renseignerais pour savoir si lors de la dernière crue extrême, l'eau est montée là.

Ne peux-tu pas choisir un meilleur terrain, directement sur la route principale ?

Fais connaissance avec ton voisin mitoyen du terrain de construction n° 5, puis on pourra en discuter davantage. Je suppose que la route existante N/S est en grande partie plane, mais que le terrain descend O/E. Les voies sans issue descendront donc probablement de la route existante inchangée.

Dans WA2 et donc sur la parcelle 4/5, il est permis selon le BP de construire des maisons individuelles, à condition que la parcelle adjacente soit également une maison individuelle ou le devienne (lien malheureusement non autorisé). Les parcelles sont vendues par la Sparkasse et ils n’y voient pas de problème. Je prévois donc une maison individuelle.

La zone est une zone à risque d’inondation, avec une nappe phréatique sous pression. Les digues sont conçues pour une crue centennale selon le simulateur (est-ce le cas partout ?). La dernière inondation extrême remonte à 1882, où il y a vraiment eu des inondations majeures et tout était détruit. Depuis, la protection contre les inondations aurait été améliorée... J’essaie de voir si la mairie peut donner des conseils sur le sujet et dans cette zone.

Je pense que la position d’une maison individuelle est relativement claire, comme l’a dessinée hanghaus2023 : carport/garage tout au nord et directement à côté la maison, de sorte que la zone sud reste libre pour la terrasse et le jardin. Je pensais cependant que le carport/garage doit aussi respecter une distance de 3 m au nord. Cela permet d’estimer la position à +-3 m.

Je suppose que la route existante N/S est quasiment à niveau, mais le terrain W/O est en pente. Les routes sans issue devraient alors descendre depuis la route existante non modifiée.

C’est ce que la Sparkasse m’a dit maintenant aussi, de façon non technique. "Il" supposait aussi que les parcelles seraient nivelées/remblayées au niveau de la route (mais bien sûr par les acheteurs). Je n’ai malheureusement toujours pas de plan de hauteur.
J’en conclus qu’ils vont remblayer la jonction entre la route sans issue et la route existante, puis laisser doucement descendre vers le champ.

Dans WA2 et donc sur le terrain 4/5, il est permis selon le plan d'urbanisme de construire des maisons individuelles si le terrain adjacent est également une maison individuelle ou le devient (liens malheureusement interdits). Les terrains sont vendus par la Sparkasse et ils ne voient aucun problème à cela. Je prévois donc une maison unifamiliale.

D 2. Dans la zone résidentielle générale WA 2, les maisons individuelles sont exceptionnellement également autorisées si, par une construction déjà réalisée ou étant sécurisée juridiquement, aucune demi-maison jumelée ne reste ou ne peut apparaître sur les terrains constructibles adjacents latéralement.
C’est-à-dire que tu dois t’entendre avec ton voisin et convaincre le service de l’urbanisme de considérer cela comme déjà réalisé. Bonne chance, et au besoin un plan B !

C’est ce que la Sparkasse m’a dit de manière non technique. "Il" supposait également que les terrains seraient nivelés/remblayés au niveau de la rue (mais bien sûr par les acheteurs). Malheureusement, je n’ai toujours pas de plan des hauteurs.
J’en conclus qu’ils vont remblayer la jonction entre la voie sans issue et la route existante, puis laisser doucement la pente vers le champ.

Je suppose que la voie sans issue descend à partir de son embranchement avec la pente du terrain existant et que les acheteurs devront s’occuper de remblayer jusqu’au nouveau bord de la rue (concernant la voie sans issue).

Les terrains sont-ils déjà délimités ?

Les terrains sont-ils déjà délimités ?

Que veut-on dire par là ? Bornés ? Cela aurait dû se passer l'année dernière.
Ou veux-tu dire réservés ? Ceux qui bordent au nord ont apparemment des intéressés, le terrain juste à droite pas actuellement.

J'ai aussi téléphoné à la ville (service d'assainissement). Le sujet des eaux pluviales leur était connu, ils partent aussi du principe d’un remblaiement au niveau du trottoir ("sinon ce ne serait pas possible pour des raisons d’évacuation des eaux usées"). Malheureusement, aucun conseil technique supplémentaire n'a été donné. On me conseille toujours de discuter cela avec des entreprises de construction/architectes, ce sera probablement la prochaine étape.

Supposons que tous remblayent au même niveau. Il n’y aurait alors pas de pente entre les terrains. Mais que se passe-t-il si le terrain à côté, par exemple, reste libre plus longtemps ? Alors il faudrait tout de même assurer cela à nouveau.