Modificar parcialmente o revocar el derecho de paso

Cuando pongo Slayer, no se oye nada en el ala norte. Estás haciendo algo mal.

Cuando pongo Slayer, no se escucha nada en el ala norte. Estás haciendo algo mal.

Por si te refieres a mí, no tenemos un ala norte. Solo un ala este/sur/oeste/norte en la planta baja y en la planta alta. No hubo suficiente dinero para alas separadas en cada dirección cardinal. Sinceramente, también me parecería una casa con forma de cruz bastante poco estética.

Hola, acabo de echar un vistazo al tema. Sería bueno si realmente publicas el texto de la regulación. Veamos qué es lo que realmente está regulado…

Mala suerte, diría yo. El notario te asesoró mal. ... y puedes estar enfadado con el notario que no te asesoró correctamente. Pero probablemente no puedas hacer mucho más.

El notario tiene obligación de neutralidad, es decir, NO es el representante de intereses de ninguna de las partes. Los notarios son, conforme a la normativa notarial, asesores independientes e imparciales de las partes involucradas. Y en el contrato notarial probablemente también se regulen el mantenimiento y cuidado del camino, que generalmente se reparte según las proporciones de tamaño de las parcelas si las partes no acuerdan otra cosa. Además, el derecho de paso se puede subdividir en derecho de paso peatonal, vehicular y de tendidos. Aquí el derecho de paso vehicular debería haberse regulado de forma diferente en favor de la vendedora.

La idea de vender el camino también me parece buena, es un capítulo cerrado. Sin embargo, parece ser un problema psicológico para la mayoría de los vendedores, que quieren mantener el control sobre el camino. Pero si el derecho de paso no se regula según sus intereses, ocurre justo lo contrario. Se quedan con los costos y las obligaciones, pero casi sin control. En internet también hay cálculos ejemplares sobre cómo un derecho de paso cambia el valor de mercado de la parcela dominante y la serviente. Conclusión: el vendedor con la carga registrada (derecho de paso) tiene una depreciación del valor, y el comprador y usuario del derecho de paso una apreciación del valor.

El notario tiene la obligación de neutralidad, es decir, NO es el representante de intereses de ninguna de las partes. Los notarios son, según la ordenanza notarial, guardianes independientes e imparciales de los involucrados. Y en el contrato notarial probablemente también se regula el mantenimiento y cuidado del camino, que generalmente se establece según las proporciones del tamaño de las parcelas, si las partes no acuerdan lo contrario. Además, el derecho de paso se puede dividir en derecho de tránsito peatonal, vehicular y de conducciones. Aquí el derecho de tránsito vehicular debería haberse regulado de otra manera en favor de la vendedora.

También me parece buena la idea de vender el camino, es un tema cerrado. Pero parece ser un problema psicológico en la mayoría de los vendedores, que quieren mantener la autoridad sobre el camino. Solo que, si el derecho de paso no se regula a su favor, ocurre justamente lo contrario. Se quedan con los costos y obligaciones, pero tienen poca autoridad. En Internet también hay cálculos ejemplares de cómo un derecho de paso cambia el valor de mercado del terreno dominante y del sirviente. Conclusión: El vendedor con la carga registrada (derecho de paso) sufre una depreciación, el comprador y usuario del derecho de paso una valorización.

Así es. Justamente eso tenemos nosotros aquí también. Hay que sacar lo mejor de ello.

Regularmente me regañan por eso, porque los dos están justo en la cama.
;)

Bueno, si también pueden hacer algo que no te guste alguna vez ;-) ... pero no digas ahora "sin parar". ;-)