Generación de ideas para la entrada de la casa / área exterior sin concreto

¿Dónde se ve el problema?

Solo puedes acceder al carport 8.98 si el carport 8.81 no tiene poste en la esquina; y aun así solo podrás sacar el coche del carport 8.98 en el carport 8.81 girándolo, siempre que el coche que está más cerca de la casa no esté ahí.

Entonces, este tipo de klinker en espina de pescado (klinker muy delgados) un vecino lo ha colocado aquí en combinación con grava, los klinker se ven realmente geniales. [...] ¿Quizás una combinación de grava con piedras para rejilla de césped para las pistas de conducción y paso (en los panales de las piedras también puede ir grava) podría ser una opción?

Me parecería más elegante una combinación de klinker para las pistas de tráfico y una capa de camino ligada con agua con los enrejados para paddock. Según mi estimación, lo mejor funciona con una superposición de los enrejados de aproximadamente 2 cm.

Aclárame por favor cuál es mi problema con el estacionamiento

Me estoy riendo mucho también. ¿Ya nadie puede maniobrar en reversa por una curva sin que se les acelere el pulso?

Yo también me parto de risa con eso. ¿Ya nadie puede conducir marcha atrás por una curva sin que se le suba el ritmo cardíaco?

Sí, pero no comparto la opinión del teniente Frank Drebin de que en un camino de regreso se debe conducir marcha atrás. Por eso nunca querría ponerme a mí mismo en dificultades, prefiero poder entrar a mi propiedad hacia adelante y también salir hacia adelante.

Para llegar al carport 8.98 solo puedes hacerlo si el carport 8.81 no tiene un poste en la esquina; y aún así solo podrás sacar el coche del carport 8.98 en el carport 8.81 girándolo, si el coche más cercano a la casa allí no está estacionado.

Entonces:
El que se denomina 8.98 será el único carport con un ancho de entrada de 4 a 5 metros.
El área denominada 8.81 no es ni será un carport, sino únicamente una zona descubierta que simplemente está ahí y que queremos usar para aparcar, partir leña o hacer ejercicios con el trampolín.
O bien aparcamos en el carport (8.98) y salimos de ahí en marcha atrás (por ejemplo, marcha atrás hacia el área 8.81 y luego a la calle o directamente marcha atrás hacia fuera), o salimos hacia la zona descubierta en el lado del hastial (8.81) y aparcamos ahí. Se sale de ambos lugares siempre en marcha atrás, pero eso no es nada especial.
Para la "seguridad" delimitamos nuestro podio de entrada de modo que solo se pueda salir lateralmente desde él, es decir, nadie podría caminar directamente hacia el coche que pasa junto al podio.
Quizá ahora esté mejor explicado... Haré todo lo posible..., acabo de ver que había pintado sobre la palabra "garage" en el área 8.98 :D

Sin embargo, simplemente no comparto la opinión del Lt. Frank Drebin, de que en un trayecto de regreso uno deba conducir marcha atrás. Por eso nunca querría estorbarme a mí mismo al conducir hacia adelante en mi propiedad y también poder salir hacia adelante.

Eso ya no es posible, aunque aún podría circular alrededor de la casa. Hay suficiente espacio :D y se mantendrá como opción para una pequeña excavadora, etc., en caso de que sea necesario en el jardín. Aunque la propiedad es bastante grande, el acceso fue diseñado bastante estrecho; en mi opinión, una opción para salir hacia adelante habría sido difícil de implementar.
El carport se colocó allí porque debía dar privacidad al vecino y estar cerca de la entrada de la casa, aunque el carport será más bien un espacio común donde tal vez algún auto pueda estar, que un área seca para cualquier cosa; el auto viejo prefiere estar al aire libre.

Mi esposa y yo usamos nuestra entrada - aprox. 100 m con una curva de 90 grados y que se estrecha en forma puntiaguda hacia la calle con una diferencia de altura de unos 10 m, ya dominada con experiencia al estilo Drebin - aunque se puede girar arriba. Mi hijo gira antes de estacionar y se ha asegurado para el invierno uno de los dos cómodos lugares en el carport. Listo el chico - pero soy yo mismo quien tiene la culpa si le pongo (¡Atención: pantalones anchos!) un deportivo descapotable sensible al clima con motor Mercedes central turboalimentado Smart Roadster 452 aus 2003

Una solución sería un plato giratorio, así también se resolvería el tema de la superficie.:p