Urbanización según el §34 - Afectación de la posición de la casa

..., ¿tiene sentido dibujar los estacionamientos aquí de esta manera?

Si se quiere construir (posiblemente más adelante) un carport o algo similar, entonces con un jardín delantero de 7 m esta es la única ubicación razonable.

Las construcciones como carports generalmente no se pueden colocar dentro de la distancia típica de 5 m desde la calle hasta el límite de construcción (como ventana de construcción).

Si se quiere construir un carport o algo similar (posiblemente más adelante), con un jardín delantero de 7 m esta es por lo tanto la única ubicación razonable.

Las construcciones como carports no deben colocarse en general a menos de 5 m de la calle hasta el límite de construcción (como ventana de construcción).

El área delante del carport no se puede usar como "jardín delantero", ya que ahí está la entrada al carport. Por eso considero que este espacio está desaprovechado y preferiría estar lo más cerca posible de la calle. Al menos puedo usar el espacio detrás del carport, que no está cubierto de cemento como entrada. Por eso no entiendo por qué debería ser conveniente esta ubicación.

El vecino directo construyó su garaje/carport a partir de 5 m. Así me parecería bien, incluso preferiría estar aún más cerca de la calle.

En realidad, como ya he escrito en publicaciones anteriores, prefiero que los espacios de estacionamiento estén más bien delante de la casa.

Había entendido que el espacio de estacionamiento/cochera también debía situarse localmente delante de la casa, no solo 2 m más cerca hacia la calle,... Esto último es, por supuesto, perfectamente posible.

Aquí en Berlín no se requieren plazas de estacionamiento, a diferencia de quizás otros estados federales.

¡Otra cosa aprendida!

Por eso la pregunta de si estos marcados son realmente vinculantes.

¿Por qué los dibuja entonces el arquitecto? ¿O es de NRW y como yo no tiene ni idea de Berlín?

Dado que un carport aquí también está exento de permiso, ¿a quién le importa dónde se sitúa, siempre que se respeten los límites máximos de edificación, altura, etc.?

¿Quizás la oficina de construcción? Quizás piensan como y el VGH Múnich que todas las construcciones deben estar detrás del límite (de facto) de construcción.

Las construcciones como los carports en principio no se pueden colocar en la típica distancia de 5 m desde la calle hasta el límite de construcción (como ventana de construcción).

Esto podría interesar, por ejemplo, a los vecinos, a la oficina de construcción o a la autoridad responsable de las calles. Me interesa especialmente en qué base legal usa aquí la palabra "en principio".

Había entendido que el lugar de estacionamiento/cobertizo debería estar situado localmente delante de la casa, no solo 2 m más cerca hacia la calle,... Esto último, por supuesto, es posible.

Bueno, probablemente haya que ver en el lugar qué se ve bien. Si uno es el único en la calle que lo hace así hasta el frente, también queda mal.

Si uno es el único en la calle que lo hace hasta adelante, también es tonto.

Por eso también hay que respetar 5 m de distancia al límite virtual de construcción.
El carport completamente adelante no es....