यहाँ बर्लिन में पार्किंग स्थल अनिवार्य नहीं हैं, शायद अन्य राज्यों से अलग।
फिर से कुछ नया सीखा!
इसलिए सवाल है कि क्या ये चिन्हित स्थल वास्तव में बाध्यकारी हैं।
तो फिर आर्किटेक्ट इन्हें क्यों चिन्हित करता है? या क्या वह NRW से है और बर्लिन के बारे में जैसे मुझे कोई जानकारी नहीं है?
चूंकि यहाँ कारपोर्ट बिना अनुमति के भी हो सकता है, तब किसे फर्क पड़ता है कि वह कहाँ खड़ा है, जब तक कि अधिकतम सीमा निर्माण, ऊंचाई आदि का पालन हो?
शायद निर्माण कार्यालय? शायद वे और म्यूनिख VGH की तरह सोचते हैं कि सभी निर्माण कार्य (व्यावहारिक) निर्माण सीमा के पीछे होने चाहिए।
कारपोर्ट जैसे निर्माण कार्य सामान्यतः सड़क से निर्माण सीमा (निर्माण क्षेत्र) तक 5 मीटर की दूरी में स्थापित नहीं किए जा सकते।
यह पड़ोसियों, निर्माण कार्यालय या सड़क प्रभारियों के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है। मुझे इस बात में दिलचस्पी है कि यहाँ "सामान्यतः" शब्द किस कानूनी आधार पर उपयोग कर रहे हैं।