Evitar el límite de construcción mediante la ampliación del terreno en lugar de la división

  • Erstellt am 19.01.2024 14:17:24

11ant

20.01.2024 00:45:57
  • #1


No sabemos si la no superación del coeficiente de ocupación de la parcela de los padres (cuyas casa y garaje están en el lote 150/1) se ha valorado hasta ahora por parcela (150/1 y /2 evaluados conjuntamente) o por lote. En el peor de los casos, esto se revisará nuevamente en una solicitud de construcción (para 150/2 o para una parcela unificada de 150/1 y /2). A simple vista, la edificación residencial de 150/1 cumple con el coeficiente de ocupación, pero ¿será esto válido también al contabilizar la pavimentación de acceso de un corredor GFL?
150/1 y la parcela del taller 150/2 aparentemente no tienen accesos a la vía principal de la antigua Goethestraße. Al menos con diferentes propietarios, a 150/2 se le podría negar el derecho de construcción por falta de acceso, exigir un derecho formal GFL con la parcela sirviente 150/1, o plantearse la cuestión de autorizar un acceso desde la vía principal de la antigua Goethestraße. No lo sabemos, yo tampoco, pero la calle sin salida 149 no estará ahí por casualidad.

1. no veo ninguna exclusión de "D" ni una determinación a favor de "E".
2. no, el OP aparentemente quiere hipotéticamente explorar la máxima ventana edificable y para ello asignar el ancho "perdido" del margen lateral a un uso con construcciones accesorias privilegiadas. En ese sentido, su cálculo es "ancho de la parcela menos tres metros a cada lado igual suma del ancho propio y el de la mitad de la hermana".
 

11ant

20.01.2024 00:52:46
  • #2

der antigua Goethestraße debería decirse - qué condiciones paradisiacas eran esas, cuando ya no teníamos emperador desde hace mucho tiempo, pero aun así podíamos corregir un error tipográfico durante un buen y gordo lapso de diez minutos.
 

ypg

20.01.2024 10:32:54
  • #3
No leo eso en la pregunta. El OP quiere dos construcciones en los límites para los garajes y ahora plantea una pregunta/problema secundario que no tiene por qué existir, porque dos garajes estarían permitidos según la normativa de construcción. Construcción abierta, es decir, se permiten 50 metros de fachada de la casa, etc. Lo único que me desconcierta es que nadie lo haya aprovechado aún. O bien no era necesario y los residentes planificaron bien, o existe la regla de que solo se puede generar una entrada por un lado. Pero no leo ninguna restricción de ese tipo. Por eso haría una simple solicitud previa de construcción para una casa adosada: con garaje a la izquierda y a la derecha, incluso con una posible y atrevida ampliación a 2 x 9 metros para un AB. Quizás el municipio esté interesado en rejuvenecer un poco la zona antigua.
 

ypg

20.01.2024 13:54:12
  • #4

Me corrijo: en el plan de ordenación solo están señaladas propuestas sobre cómo se puede construir entre las edificaciones antiguas (gris).
Si se comparan algunas zonas en Google Maps con el plano de situación, se observa que los propietarios o constructores pudieron tomar muchas libertades respecto a los garajes en aquel entonces; entre otras cosas, se construyeron cocheras abiertas junto a la calle o el garaje quedó detrás del límite de construcción. El plan de ordenación muestra otra cosa.
La edificación antigua incluso tiene garajes construidos detrás del límite de construcción.
No obstante: el cobertizo que será demolido ya tiene dimensiones muy grandes y puede servir como marcador visual para la planificación de la casa adosada. También debería ser posible una cochera junto a la frontera con el vecino (esquina de la calle Bremthaler).
 

ypg

20.01.2024 13:57:55
  • #5
La calle sin salida 149 mencionada por ha sido ampliada, y la construcción antigua en el centro ha sido demolida y reconstruida.
 

ypg

20.01.2024 15:16:03
  • #6
Pero también sería bueno que el TE se ocupara de su pregunta y respondiera las preguntas abiertas aquí.
 

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