Placa base resistente a la flexión transitada por camión en menos de 1 día

  • Erstellt am 16.05.2019 21:32:51

Nordlys

30.05.2019 12:19:37
  • #1
La pregunta ahora es: ¿Está rota la placa? ¿Grietas? Si no: puede pasar.
 

Snowy36

30.05.2019 14:03:40
  • #2
Eso puedes googlear ... a uno le pertenece el terreno por ahora y al otro a ti .... y qué tipo de afirmación tan tonta es que las imágenes no son suficientes si ella vio que el camión estaba ahí las imágenes tienen una fecha qué es eso

Ahora sería su tarea determinar si hay un problema con la placa o no.

Si ahora tienes que buscar un perito que mire la placa, ¿qué hace exactamente entonces?
 

tomtom79

30.05.2019 16:55:30
  • #3
Según Google

"Un promotor inmobiliario es una empresa que construye viviendas y propiedades comerciales para su venta comercial. Un aspecto esencial de la actividad del promotor es que este aporta al comprador la propiedad tanto del terreno (o derecho equivalente al terreno) como del edificio construido sobre él."

"El contratista general (GU) generalmente realiza todos los trabajos de construcción para la edificación de una obra. Por lo tanto, la obra suele ser entregada por el GU llave en mano (construcción llave en mano). Esta forma de contrato de construcción como un tipo de contrato de obra se denomina contrato de contratista general."

Como se dijo, con el promotor no tienes mucho que negociar, quizás con el plano y el equipamiento, pero eso es todo.

Sobre la losa de cimentación

creo que si no ves visualmente abolladuras o marcas de neumáticos, no es un problema, el concreto tiene la propiedad de autorrepararse. Las pequeñas grietas se cierran de nuevo. Incluso si la losa de cimentación se ha deformado, esta se endurecerá y el enlucido nivelará las irregularidades.
 

-Sleepwalker-

31.05.2019 12:46:25
  • #4
: Sí, esa es la pregunta. Desde arriba no veo nada, excepto el encofrado roto ya cubierto y la losa de cimentación algo desportillada en el borde donde el camión pasó por encima.
No puedo juzgar lo que ocurre dentro de la losa de cimentación. Si pudiera hacerlo, sería feliz.

: Ah, ok. Entonces contratamos con un contratista general (no conocía la abreviatura CG como constructor principal y espero que sea el último).
Estamos contentos con los informes de los peritos de la construcción (también con las observaciones y deficiencias indicadas), pero lamentablemente no hubo más que informes y algunas palabras tranquilizadoras.

: Ok, gracias. No se ven marcas de neumáticos en ningún caso. Tampoco encontré abolladuras, excepto muchas irregularidades que probablemente provienen de la arena que se echó sobre la lona protectora con la pala.
Sin embargo, me da dolor de estómago por eso (quizás sin motivo). Se gasta una suma agradable de seis cifras y así se trata la "propiedad" de otras personas. Ojalá el terraplenador ya hubiera terminado... entonces nadie se habría estorbado.

 

Zaba12

31.05.2019 13:00:04
  • #5

No entiendo por qué tuvo que ir ahí a pesar del brazo agarrador. Pero yo no lo veo tan crítico como tú. No hay grietas, no hay problema. Es molesto ver algo así, pero la placa base se ve bien después de 18 horas de fraguado. A ti te habría venido bien no haber sabido nada de eso.
 

quisel

01.06.2019 10:17:59
  • #6

Probablemente simplemente pereza. Desde allí puede descargar cómodamente en todas las direcciones sin tener que maniobrar de nuevo.
 

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