地块选择 - 你会如何以及为什么做出决定？

到那时，我们在 Grundstück 1 会有一个特大号的车棚作为遮挡。

请标出你在 Grundstück 1 看到特大号车棚的位置。我在那里没有看到。

请标出你在哪里看到第1号地块有加大号车棚。我在那里没看到。

我也是这样觉得。我也不太明白，为什么老公一下子就需要一个双车棚？一个单车棚，专门给他一个人用，那也不错啊。:)

神的丈夫“需要”一个升降平台给他的第二辆车。

但我省得画那个东西：我们刚刚又集中讨论了一下论据，你们是对的。噪音问题让我觉得不安全，我也不想一辈子都为吵闹的摩托车手生气。

我们正在再次检查建设规划，并考虑简单的带储藏室的车棚是否足够。

非常感谢你们的意见！你们可能帮我们避免了一个错误。现在可能会是一个更小但更简单的地块。请为我们的申请成功祈祷 :)

我们这里是农村，我从没见过住在多户住宅里的人会大规模参与邻里活动。

在我的村子里这不是问题。我曾在一条街上住了很久，那条街大约50/50混合排列着独栋住宅（包括单户和双户）以及三户住宅；另一段街道甚至每栋房子有一到六户家庭。是不是你的村子里情况比较这样：独栋住宅是本地人，多户住宅是外来居民？

丈夫“需要”为他的第二辆车准备一个升降平台。

哎呀，升降平台听起来可不像是三米高的墙边能解决的事——所以边界建筑应该不适用。

是否有意义把这件事分开处理：可能在邻村租一间谷仓/旧村铁匠铺用来修车，而日常停车则按照正常规模进行？

或者你们在车棚下面挖一个坑。虽然这样不能节省空间，但可以节省高度。而且如果设计得当，还可以很好地储存苹果、土豆等。

但是用一个小的基本占地系数，6x9米的车棚并不适合所有地方。

通常车棚连同通路和车道不计入基本占地系数，而是另外作为“小基本占地系数”处理。
在基本占地系数的相关条款中，应该也有规定，附属设施的基本占地系数可以加倍。这是90%的新建区域的规定。

一般来说，车棚允许边界建筑，因此我需要再次确认这一点……

是的，大多数情况下是这样的。除非特别提醒说不允许。

等等。但我从周日才有这些信息，看来之前没注意到。该死的车棚……

想不同。
我看到的是西南角有双车棚，带一条短的车道。这样露台就被街道遮挡了。这样会使G2和G3非常有吸引力。