地块选择 - 你会如何以及为什么做出决定?

  • Erstellt am 2018-09-10 10:13:29

kbt09

2018-09-10 17:21:57
  • #1

请标出你在 Grundstück 1 看到特大号车棚的位置。我在那里没有看到。
 

kaho674

2018-09-10 17:58:52
  • #2
我也是这样觉得。我也不太明白,为什么老公一下子就需要一个双车棚?一个单车棚,专门给他一个人用,那也不错啊。:)
 

Lenschke

2018-09-10 19:05:55
  • #3
神的丈夫“需要”一个升降平台给他的第二辆车。

但我省得画那个东西:我们刚刚又集中讨论了一下论据,你们是对的。噪音问题让我觉得不安全,我也不想一辈子都为吵闹的摩托车手生气。

我们正在再次检查建设规划,并考虑简单的带储藏室的车棚是否足够。

非常感谢你们的意见!你们可能帮我们避免了一个错误。现在可能会是一个更小但更简单的地块。请为我们的申请成功祈祷 :)
 

11ant

2018-09-10 19:39:52
  • #4

在我的村子里这不是问题。我曾在一条街上住了很久,那条街大约50/50混合排列着独栋住宅(包括单户和双户)以及三户住宅;另一段街道甚至每栋房子有一到六户家庭。是不是你的村子里情况比较这样:独栋住宅是本地人,多户住宅是外来居民?


哎呀,升降平台听起来可不像是三米高的墙边能解决的事——所以边界建筑应该不适用。

是否有意义把这件事分开处理:可能在邻村租一间谷仓/旧村铁匠铺用来修车,而日常停车则按照正常规模进行?
 

Kekse

2018-09-10 20:01:02
  • #5
或者你们在车棚下面挖一个坑。虽然这样不能节省空间,但可以节省高度。而且如果设计得当,还可以很好地储存苹果、土豆等。
 

ypg

2018-09-10 22:27:32
  • #6


通常车棚连同通路和车道不计入基本占地系数,而是另外作为“小基本占地系数”处理。
在基本占地系数的相关条款中,应该也有规定,附属设施的基本占地系数可以加倍。这是90%的新建区域的规定。



是的,大多数情况下是这样的。除非特别提醒说不允许。



想不同。
我看到的是西南角有双车棚,带一条短的车道。这样露台就被街道遮挡了。这样会使G2和G3非常有吸引力。
 

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