尽管有用途指定，建筑负担是否可能？

没有图纸、所有权结构和航拍照片，大家还可以在这里讨论5个星期。有了图纸，下一步的做法5分钟内就能讲清楚。

此致
敬礼
Dirk Geafe

我知道，你总是想要计划、图片、附件——带有[Widmung]标记的地块不能建设，它甚至不是建设用地，问题仅仅是关于与建设用地边界的距离，而该建设用地与[Widmung]无关。

产权结构？我是一块地的所有者，正在考虑成为另一块地的所有者。

请用Google搜索一下关于Freistellung (AEG)的信息，在解除划拨之前你可能买不到该土地。

我知道，你总是想要计划、图片、附件——带有用途指定的地块不允许建造，它甚至不是建设用地，问题仅仅涉及建设用地上的边界距离，这与用途指定无关。

业主结构？我是一块地的业主，并考虑成为另一块地的业主。

你在多方面没有理解问题。比如，公共所有的土地在距离要求上有别于私人土地。

建设管理局拒绝或未接受一项建设前申请，理由是边界距离不足，因为我（还）不是花园土地的业主。

这说法并不准确。要么你没有正确转述建设管理局的说法，要么建设管理局对你说了错误的信息。无论哪种，这都不是购买土地的良好基础，因为它可能不会或不能带来你期望的收益。

因此我必须先购买，才能获得建设管理局的答复，而最终答复可能是“我们不批准边界距离的减小，因为该地块有用途指定”。

这仅证明，是否登记建设负担显然不取决于该土地的业主。如果你的建筑原则上是可批准的，那么你也可以在他人的土地上登记建设负担。如果出于某种原因这不可能，那么你购买该地块也没有意义。

如果你想获得可靠的信息，别无选择，要么在这里上传计划给我，要么发给我，或者亲自找一位官方认证的测量工程师和/或建筑师到现场咨询。因此你应在经过详细咨询后再购买花园地。

此致
敬礼
Dirk Grafe

Google doch bitte mal Freistellung (AEG) vor der Entwidmung kannst du Fläche wahrscheinlich nicht kaufen

可以的，也行——只是问题在于这是否有意义。

那么铁路=公共部门吗？适用哪些间距？

我自信可以正确复述所得到的信息——也许有人告诉我的是胡说，作为外行我不能排除这个可能。

我的意思是，我必须先取得所有权，建设管理局才可能愿意回答查询——否则会以我没有遵守与邻居（花园用地）之间的间距为由拒绝。

这块地已不再属于铁路，但仍带有用地性质。

目前我不能也不想透露更多细节，可能以后再说。

问候