平面图：在现有平房地窖上的新建，1.5层楼

感谢大家的热烈反馈。总体意见非常明确：“修缮而非毁灭”。

一位朋友的木匠师傅劝我们不要将平房“升级”成1.5层楼（主要是关于一层外墙和楼层顶板的结构问题）。我们甚至不得不说服预制房供应商保留现有的地下室。双方肯定各自带有一定的偏见。此外还有情感因素——希望建造一些新的、少妥协的东西。但是我们正在努力小心摘掉只在现有建筑上建造的思维局限，转而接受在现有建筑中建造的可能性。

我们将咨询当地一家木工厂和一位兼做能源顾问的建筑师的评估，然后将维修的成本与妥协与新建进行比较。看看圣诞节前还能取得什么进展。

有趣的是，在名单上，Webberhaus 和 Danwood 这两家预制房厂商分处价格区间的两端。计划似乎还没完全成型。

是的，我们的规划还处于初期阶段。想法是想了解一下我们项目目前的价格区间。价格确实不低，但感觉各家供应商的性价比几乎相当。至少两个朋友建房的家庭（目前）对这两家公司都满意。我们倾向于更接近Weberhaus，如果是新建且是预制房的话。

你关于施工周期的提醒非常正确，虽然我们计划最早也要到2024年底才能入住，希望这能给我们一些缓冲时间。

你会找到满意自己车的Dacia车主，你也会找到满意的Porsche车主。但Porsche爱好者永远不会满意Dacia。反过来说，持有“只要有四个轮子能把我从A点带到B点”这种想法的人，永远不会愿意为Porsche花那么多钱。

旧的平面图已经有立刻入住的潜力了。你以后会非常想念原始建筑风格的舒适感。

附近已经有两层楼的建筑了吗？

给我们看看几张房子的照片吧。

哇。你们计划新建房子，也是为了孩子们，然后孩子们的房间分别只有17、14和11.5平米？你们是想引发一场围绕最大儿童房的十年战争吗？尤其是11.5平米的儿童房真的很勉强。

但却有一个9平米的夹层和一个16平米的大浴室，最终只意味着很多空荡荡的、铺满昂贵瓷砖的空间。过去两年瓷砖价格上涨的幅度让人头晕。

至少一个孩子偶尔会问，豪华浴室里独立浴缸到底是不是比一个14-15平米大小的合理房间更重要。

你会发现满意自己车的Dacia车主，也会发现满意的保时捷车主。但保时捷爱好者永远不会对Dacia感到满意。反过来说，抱着“只要有四个轮子能从A点到B点”的态度的人永远不会愿意为保时捷花这么多钱。

但对大多数人来说，这个问题根本不会存在，因为他们买不起保时捷。那么，Dacia车主就要一辈子痛苦不堪吗？

这个问题对大多数人来说根本不存在，因为他们买不起保时捷。
那么达契亚车主是不是一辈子都要不幸福？

这不是关于社会地位，而是因为楼主在选择中有两个截然不同的房屋制造商。大致就像达契亚和保时捷一样。