在我们具体情况下，建筑负担的缺点是什么？

我理解为，楼主的车库如果高度超过3米，那么相应会触发更大的间距要求，但根据§6 Bauordnung NRW (8)，邻居现有的车库可以保留在那里。3米的规定只适用于邻居现有的车库，而楼主说邻居的车库高度只有2.8米。

你打算如何解决最高3米的限制？

我该怎么解释才好？
我知道三种在北威州合法用界限车库超过中间墙高3米的方法：
1. 距离空间建筑负担——依我看这是最差的选择，因为它单方面给邻居带来负担
2. 邻居同意——依我看这是最简单的选择，前提是审批机关配合
3. 附加建筑义务负担——依我看这是最好的选择，因为法律上清晰且永久被记录，对双方邻居都有利

也有可能存在没有任何方案可行的情况。但这里不应该是这种情况，因为我假设本地善于收集信息的测量员否则不会提出这个负担提示。

换句话问：你从哪里得出3米的限制？

或者换个问法：你从哪里得出3米限制的？

你好，Escorda

据我所知，北莱茵-威斯特法伦州的建筑法规是这样的。靠界限建车库，中等高度3米。
这是一个固定数值。我认为有关部门不会无故偏离这个标准。
TS写道邻居在界限线上有个车库。显然这是允许的。他想扩建。这也可以。但他想超过平均墙高。这就不允许了。邻居同意多少也没用。没有留出间距空间是不行的。那间距空间从哪里来的？不能从邻居那边拿。只能在自己的土地上留。
在建筑申请时说明偏离建筑条例只是为了美观。那些家伙会笑死的。

Steven

致所有人：首先非常非常感谢你们的评论。我很惊喜，这里的人们是多么乐于助人！

：关于上面提到的三种可能性：
- 我会检查邻居的同意。如果邻居和当局同意，这对我们会有不利影响吗？
- 建筑义务负担是备选方案B。但这也意味着：如果邻居某天出售，且新买家拆除邻居现有的车库，他是否可以直接在边界建房，对吧？这对我们来说当然不是很理想，尽管这种情况发生的可能性非常小。

还有一点：
有没有独立机构，可以请他们推荐好的且价格合理的建筑专家？类似消费者协会？或者类似技术监督局？有人我们愿意付点钱，请专业人士看一下图纸并给出建议？

谢谢大家，祝周一愉快，
Meike

我认为相关部门不会自行偏离这个规定。

部门不会主动这样做，但如果提出申请则另当别论。

如果邻居和相关部门同意，这会对我们有不利影响吗？

邻居会在建筑方案上签字，从而同意了这个具体的规划。改变后的施工方案就不再受到该同意书的覆盖了。是否可以称之为不利呢……？不利之处在于文件的管理。必须特别注意同意书的保管位置，并且在出售时将其转交给法律继承人，因为它不会成为建筑负担登记册的一部分。

如果邻居未来出售，且新买家拆除了邻居现有的车库，是不是他就可以直接在界线上建房了，对吧？

只有在承诺声明过于宽泛的情况下才会如此。建筑许可部门或测量师应能提供详细咨询，以确保只能建造双方邻居都同意的东西。但这个承诺也不应限制得过紧，以避免建筑公差成为问题。

哦，没看到你还编辑了。

没有空地是不可能做到的。

其实可以。如果根据规划法律规定允许建到界线上，并且确认邻居的地块上建筑物也是没有空地建设的，那么就不需要空地。邻居的地块上已经是无空地建筑了。因此，有可能相关部门会接受邻居的同意。如果不行——因为邻居可能会在建筑工程完成前拆除——也可以通过建筑负担（建设义务）来保证安全。

空地应该从哪里来？

作为（不太好的）替代方案，可以将空地转移到邻居的地块上，因为邻居车库本身不需要空地，并且在其他空地上也是允许的。现在可能是——虽然我们不知道——邻居的住宅靠近界线的方式使得邻居的空地与计划中超高车库的空地重叠。那样的话，这个可能性确实不存在了。

只能在自己的地块上。

不，见§6（2）

在建筑申请中解释，偏离建筑规章仅为外观需要。

没什么好解释的，因为不存在偏离。