启动光伏系统并给电动汽车充电。

希望你在订购壁挂箱之前已经申请了补贴

是的， 我两个月前申请了。据说补贴资金可能已经用完了。但所有已申请（且批准）的人仍然会获得补贴。运气不错。我选择了SMA的产品，因为其他设备也是SMA的，想保持系统一致。虽然它有22kW，但可能会限流，因此符合补贴条件。

当时我也在一个租赁特惠平台上找到了GTE，随后联系了几个大众汽车经销商。结果只有无理的报价回馈。只有一个几乎就在家门口的经销商接受了来自巴伐利亚的线上报价。

那我也会这么做。无所谓。要么是，要么不是。反正没有什么可失去的，也没有什么可白送的。

首先，很可能你只需要按季度进行预申报（一年内这样，之后改为每年一次）。

我以为前两年是每月申报？或许我也会让我的税务顾问来处理。他说他为其他客户都有固定的时间安排。费用也很低。不过自己了解这些事总是没坏处。

很可能（非常可能）家庭的正常用电量就足够消耗光伏系统产生的全部电力。

可以设定优先级吗？先用哪个电？冬天阳光少，电可以全部用来给热泵供电，因为那时候家里没人。当然，我只想白天运行洗衣机和洗碗机。也许有人已经有相关经验。

我觉得土地很好，如果续航里程更大一些就好了（我一年大约开4万公里）。

确实如此。我的目标是周末把车充满。周末用车只有10%，几乎不动。这样至少能开3天上班。剩下的用拼车解决。全家出行会用我妻子的公司车。

租赁费用很吓人。

我可能有点老派，但租赁对我来说一直是禁忌话题。每月支付250-300欧元（还是比较小的车型）租车让我心里不舒服。更别说更贵车型的租金......对我而言，车只是个工具。不过也得舒适一点 :-)

我以为前两年是每月一次？也许我也让我的税务顾问来处理这些事情。

只有当费用非常低时我才会这样做。这几天我做了第二季度的预申报。虽然没有计时，但肯定不到两分钟。我只调整了一个数字。
在我的税务局，只有第一年是按季度申报。大约五年前的最后一次申报是每月12次，然后才改为每年一次（同一个税务局）。不过我听很多人说，第一年只需要做四次预申报了。

能不能优先处理某些事项？

我不在乎，因为我觉得两个配电表加上所有相关费用太贵了。原则是先来先得，光伏系统的电谁先来谁先用。你当然可以做很多控制工作——但那需要控制技术，而那是要花钱的。

每月花250-300欧租车（这还算是辆比较小的车）让我感到很不舒服。

不过你能得到一辆新的ID3，内部空间一点也不小。完全适合家庭使用。包含维护。还能有什么比这更好的呢？

这实际上背后总是有一个非常正常的商家。这里没有什么不可靠的地方。但我感觉，针对当地商家的私人客户，常常会提出近乎无理的报价。

但这其实是适得其反的。当然，人们在网上的报价时总得小心。那些超级优惠的东西通常都附带某种条件。但是“普通”的网购报价往往更加便宜得多。

每月250-300欧元的预期（而且这还是一个相对较小的车）

当然这很大程度上取决于车辆和行驶里程。私家车主在这方面却要“买单”。

每月支付250-300欧元租车的想法让我感到不安（而且这还是一辆比较小的车）

你这个信息已经不太最新了。
作为个人，你可以从100欧元起租一辆微型车；作为即将成为的企业主（因为你很快就会从事光伏业务），你甚至可以以50-60欧元，部分情况下甚至免费（得益于补贴）租到一辆紧凑型车。

用250-300欧元，你可以全包租赁一辆微型车，也就是说包含维修和保险。你只需要支付油费。

反应更快，还举了例子。这是个人用还是商业用？

截图中写着：仅限个人客户。