कौन से निर्माण नियम नई इमारतों को इतना महंगा बनाते हैं?

मैंने यह नहीं कहा कि यह दोगुनी मेहनत होगी। लेकिन यह भी बिल्कुल मायने नहीं रखता कि मैं फ़सादे पर 10 सेमी लगाऊं या 14 सेमी। कुछ अतिरिक्त लागत तो होती ही है।

निर्माण नियम महंगा निर्माण बनाने वाले कारण नहीं हैं। कम से कम सीधे तौर पर नहीं। हालांकि, जैसा कि कुछ लोगों ने सही ढंग से यहां बताया है, कुछ ऐसे मामले हैं जिन पर हैरानी होती है, लेकिन मूल निर्माण नियम कई सालों से नहीं बदले हैं। केवल ऊर्जा संबंधित मानदंडों में थोड़ी कड़ीकी हुई है, लेकिन जैसा कि पहले लिखा गया है, 14 या 10 सेमी WDVS से ज्यादा कीमत में बड़ा फर्क नहीं पड़ता। महंगाई का मुख्य कारण बस बढ़ी हुई सामग्री खरीद लागत, बढ़ी हुई मजदूरी और सामान्य मांग और आपूर्ति का खेल है। और अंत में, ये बिल्डर की इच्छाएं होती हैं। क्या यह KNX होना चाहिए? क्या 120x120 सेमी टाइल्स जरूरी हैं? क्या 2 व्यक्ति के घर के लिए 160 वर्ग मीटर रहने की जगह जरूरी है? या या या

निर्माण नियम महंगा निर्माण नहीं बनाते।

लेकिन दिलचस्प बात यह है कि निर्माण और अचल संपत्ति उद्योग द्वारा नियमित रूप से बढ़े हुए निर्माण / खरीद / किराया लागत के लिए दिया जाने वाला कारण यही है।
फिर भी मैंने कभी इस पर विश्वास नहीं किया।

लेकिन यह दिलचस्प बात है कि निर्माण और रियल एस्टेट उद्योग द्वारा नियमित रूप से बढ़ी हुई निर्माण/खरीद/किराया लागतों के लिए इस तर्क को दोषी ठहराया जाता है।
मैंने कभी इस पर विश्वास नहीं किया।

इसे थोड़े विस्तार से देखना चाहिए। बढ़े हुए किराए की लागत बढ़ी हुई निर्माण लागतों का परिणाम है। ग्रामीण क्षेत्रों को छोड़कर आपको एक परियोजना को आर्थिक रूप से सफल बनाने के लिए कम से कम 12-15€/वर्गमीटर के नए किराए की जरूरत होती है। उदाहरण के लिए, रूर क्षेत्र में यह लगभग असंभव है। इसलिए वहां अच्छी आवासीय कमी है (गैर-निम्न गुणवत्ता वाले आवास की)।
निर्माण नियम और राजनीतिक विनियमन मुख्य रूप से इस बात से संबंधित हैं कि निर्माण कब और कैसे हो सकता है। अत्यधिक अग्नि सुरक्षा नियम, व्यावहारिक न होने वाले पार्किंग स्थान प्रमाण, या 6-परिवार वाले मकान के लिए अत्यंत महंगी भूमिगत पार्किंग, एक निर्माण योजना के लागू होने में 5-6 साल लगना (और तब तक निर्माण लागत इतनी बढ़ जाती है कि परियोजना आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं रहती), 197 विभिन्न सरकारी एजेंसियों द्वारा की गई रिपोर्टें आदि।
स्पष्ट है कि ये बातें लागत बढ़ाती हैं। लेकिन ये महंगाई के मुख्य कारण नहीं हैं।

और निश्चित रूप से भूमि उपलब्धता भी एक कारण है। जब मैं देखता हूँ कि महानगरों में किसी अपार्टमेंट की खरीद कीमत का 60-75% हिस्सा जमीन का मूल्य होता है, तो यह स्पष्ट है कि अपार्टमेंट की कुल निर्माण लागत चार हजार यूरो प्रति वर्ग मीटर है, लेकिन इसे बारह हज़ार पाँच सौ यूरो प्रति वर्ग मीटर की दर से बेचना पड़ता है।

यह वह कारण है जिसे निर्माण और अचल संपत्ति उद्योग नियमित रूप से बढ़े हुए निर्माण/खरीद/किराए की लागतों के लिए दोषी ठहराते हैं।

अपने बढ़े हुए मार्जिन की ओर इशारा करना तो उपयुक्त नहीं होगा ;)

एक और बात जो मुझे याद आती है, अब जब मैं आज कॉन्स्टान्ज़ में हूँ, वे कई पुनर्विकास परियोजनाएं हैं। ये ज़रूरी नहीं कि सरकारी नियम हों, लेकिन एक छोटी खाली जगह में एक बहु-परिवार भवन बनाना, निश्चित रूप से निर्माण स्थल की लॉजिस्टिक्स आदि को नए क्षेत्र में पर्याप्त जगह होने की तुलना में काफी कठिन बना देता है। और ऐसी खाली जगहों में अक्सर कुछ नियम होते हैं, जिन्हें आस-पास के माहौल के अनुसार मिलाना पड़ता है। पुनर्विकसित क्षेत्र में ऊपर की सतह पर पार्किंग की कोई अधिक व्यवस्था नहीं होती, इसलिए भूमिगत पार्किंग अनिवार्य हो जाती है। और भूमिगत निर्माण पिछले वर्षों में काफी महंगा हो गया है, जैसा कि हमने तहखाने की चर्चाओं से जाना है।

लेकिन यह दिलचस्प है कि यह कारण निर्माण और अचल संपत्ति उद्योग द्वारा नियमित रूप से बढ़े हुए निर्माण/खरीद/किराया लागतों के लिए दोषी ठहराया जाता है।
लेकिन मैंने इसे कभी भी विश्वास नहीं किया।

जैसा कि कहा गया है, यह अकेले परिवारों के घरों पर लागू नहीं होता।

एक उदाहरण:
मेरे पड़ोस में चार मंजिला बहु-परिवारिक मकान बनाए जाने वाले हैं, जो पहले से ही 10 वर्षों से चल रहा है।
वर्तमान में फिर से योजनाएं सामने आई हैं और निवासियों ने आपत्तियां करने के लिए संगठन बनाया है।
ऐसा कुछ लागत को अत्यंत बढ़ा देता है।