नमस्ते सभी को,
कई उत्तरों के लिए बहुत धन्यवाद। जैसा कि पहले माना गया था, यह वास्तव में एक कठिन विषय प्रतीत होता है और शायद इसे बस हां या ना में जवाब देना इतना आसान नहीं है।
मैं कभी मौका मिलते ही एक सरल चित्र बनाने की कोशिश करूंगा।
शायद तभी वास्तव में केवल एक वकील ही मदद कर सकता है, जो पूरी स्थिति को देख सके।
जमीन की बिक्री के विषय में - यह निश्चित रूप से एक बहुत महत्वपूर्ण बात है, जिसे मैं भूल गया था बताने के लिए - जमीन फिलहाल खाली हो गई है।
अगर हम इसे नहीं खरीदते हैं, तो कोई और इसे खरीद लेगा - शायद बिलकुल भिन्न इरादों के साथ - जैसे कि ज़्वाइब्रुक्केन के उदाहरण से पता चलता है।
मेरे लिए तो सवाल यह है कि शहर एक ऐसे सड़क के मालिक के रूप में क्यों नहीं कार्य करता। मेरी नजर में तो इससे विवाद निश्चित हैं।
भूमि अभिलेख में वास्तव में बहुत कम लिखा है। केवल "परिवहन क्षेत्र" और विभाग II में "भूमि सेवा अधिकार (मार्ग अधिकार)" 1930 के दशक से और फिर उन जमीनों की सूची जिनके लिए मार्ग अधिकार लागू है।
यह सच है कि पड़ोसियों के साथ दोस्ती नहीं बनती, लेकिन कभी-कभार हमें गाड़ी के लिए जगह नहीं मिलती और हमारा रास्ता बंद हो जाता है। बाकी की गाड़ियों की एंट्री नहीं रोकी जाती क्योंकि वहां मोड़ने की जगह नहीं है...
कम से कम ऐसा लगता है कि पड़ोसियों को हमारी दोस्ती पर ज्यादा फर्क नहीं पड़ता....
क्या जमीन को खरीदकर शहर को एक पुनर्विक्रय पूर्व अधिकार के साथ बेचा जा सकता है? इस तरह एक निवेशक द्वारा प्राइवेट सड़क खरीदने से बचा जा सकता है।
अगर यह साफ़ हो कि जमीन का मालिकाना हक बदलेगा, तो आप ऐसी स्थिति में कैसे काम करेंगे?