नए यूरोपीय संघ स्वदेशी मॉडल के कारण कोई निर्माण भूमि नहीं?

आंटी गूगल ने मुझे बताया कि जर्मनी में 80% से अधिक जनसंख्या के पास उच्च शिक्षा की डिग्री नहीं है। तो आप यहां एक अल्पसंख्यक के बारे में लिख रहे हैं और उसे ही अकेला सही मान रहे हैं। इसके अलावा, जो लोग जीवित रहने के लिए दूसरी नौकरी करते हैं, उनकी संख्या लगातार बढ़ रही है। सॉरी, लेकिन आपका नजरिया इतना दुनिया से दूर और उचсп्रस्थ है।

फारिलो, इसे तो मैं सच में बहुत घमंडी और वास्तविकता से दूर मानता हूँ। :-(
क्या तुम सचमुच मानते हो कि लगभग सभी समाजशास्त्र के शिक्षक कुछ न कुछ गलत करते हैं? ऐसे नौकरियां होती हैं जहाँ पढ़ाई के बावजूद अक्सर "कुछ नहीं" मिलता - कम से कम वह 3,000 नेटो नहीं जो तुम मांग रहे हो!
यहाँ हमारे विभाग में भी काफी शिक्षित लोग बैठे हैं, जिनकी तुलना 3. QE से की जा सकती है और जिनकी नेटो आय 3,000 से कम है (और यह कृपया फिर से सरकारी सेवा की आलोचना के लिए न हो! बल्कि सिर्फ यह दिखाने के लिए है कि तुम्हारे अनुसार बहुत सारे लोग बहुत कुछ गलत कर रहे हैं)

मारिया16, मेरा ऐसा कहने का कोई घमंड नहीं है... मुझे भी यह बात बुरी लगती है कि है जैसा है।

लेकिन, सिर्फ इसलिए कि बहुत सारे या सभी समाजशास्त्र के शिक्षक ऐसा करते हैं, इसका मतलब यह नहीं कि वे सही कर रहे हैं।

मैं यहाँ किसी को भी ठेस पहुंचाना नहीं चाहता। और पैसा निश्चित रूप से सब कुछ नहीं है और हमें उसकी परिभाषा नहीं बनानी चाहिए।
फिर भी; पढ़ाई 5-6 साल, +5 साल का कार्यानुभव और फिर भी 2500 नेटो? ऐसा नहीं होना चाहिए।

आम तौर पर तो महिला पासात चलाती है और पुरुष पोलो, है न?

हालांकि तुम्हारा मकसद शायद सिर्फ पुरुष और महिला की भूमिकाएँ उलटना है, इसमें कुछ सच्चाई भी है।
कम से कम मैं यह देखता हूँ कि पिता (कंपनी की गाड़ी के साथ) काम पर जाने के लिए "पहली गाड़ी" में जाकर पसंद करते हैं (खासतौर पर जब वह कंपनी की गाड़ी होती है)। यहाँ पार्किंग क्षेत्र टूरान, पासात, A4 से भरा होता है।
मैं हमेशा सोचता हूँ, क्या उनके पास दो "पहली गाड़ियाँ" हैं?
काम पर जाने के लिए ज्यादा कुछ चाहिए नहीं। और परिवार दिन के समय एक छोटी सी गाड़ी में सिमट जाता है क्योंकि बड़ी गाड़ी कंपनी के पार्किंग में खड़ी रहती है?

मैं इसे यहाँ बार-बार देखता हूँ, हमारे पड़ोसी भी ऐसे ही हैं (वह कंपनी के पासात से 7 किमी दूर काम पर जाता है, वह 8-9 साल पुराना आस्ट्रा दो बच्चों के साथ चलाती है)। ज़ाहिर है, टैंक कार्ड की वजह से पासात हफ्ते के अंत में डीजल इंजन के साथ बेकरी के लिए चलती है।

चाची गूगल ने मुझे बताया कि जर्मनी में 80% से अधिक आबादी के पास उच्च शिक्षा की डिग्री नहीं है। तो तुम यहाँ एक अल्पसंख्यक के बारे में लिख रहे हो और उसे ही एकमात्र सही मान रहे हो।
साथ ही, उन लोगों की संख्या जो जीविका के लिए दूसरी नौकरी करते हैं, लगातार बढ़ रही है। सॉरी, लेकिन तुम्हारा नजरिया बेहद अधिरस्ट्रवादी और तंगदिली भरा है।

सब ठीक है, SchleswigBau। मैं क्षमा चाहता हूँ।

80% लोग हर्ज4 से "थोड़ा बहुत" ज्यादा कमाते हैं। ठीक है।
और जो कुछ लक्ज़री कारें मैं रोज़ सड़कों पर देखता हूँ, जो कुछ लक्ज़री हवेलियाँ मैं यहाँ हर जगह देखता हूँ, जो कुछ किराए यहाँ चुकाए जाते हैं, जमीन की कीमतें 300 यूरो/वर्ग मीटर से भी ऊपर की, ये सब 20% समाज के लोग कर्ज़ पर चुकाते हैं।

मैं 20% वालों से घिरा हुआ हूँ।

सब ठीक है।

सब ठीक है, सब ठीक है।

हाँ! मेरी सलाह है कि यह इसी तरह बना रहे: ज़ेहन में ना आए कि चश्मा उतारो!

क्या तुम जानते हो मुझे क्या बहुत मज़ेदार लगता है? तुम यहाँ किसी पर आरोप लगा रहे हो कि वह 'एक' को जानता है और खुद 'कुछ लक्ज़री कारों' की बात कर रहे हो। शानदार! धन्यवाद! *इशारा*

क्या तुम्हें पता है कि मैं क्या बहुत मजेदार पाता हूँ? तुम यहाँ किसी पर आरोप लगाते हो कि वह 'एक' को जानता है और खुद 'कुछ लग्जरी कारों' की बात करते हो। शानदार! धन्यवाद! *विन्क*

मुझे यह बात समझ नहीं आई...
लेकिन यह भी कोई बात नहीं है।

मैं अपनी आँखों पर पर्दा रखता हूँ और केवल 20% देखता हूँ। तुम खुली सोच रखते हो और स्पष्ट देखते हो, एक पढ़े-लिखे के रूप में 2000 नेट कमाते हो और अपने घर का क़र्ज़ 70 साल तक चुकाते हो बाक़ी ऋण के साथ।

फिर भी, सब ठीक है।