घर मिल गया - क्या वित्तपोषण संभव है?

हर साल नई कार होती है। हां, मैं इसे कम कर सकता हूँ, लेकिन अगर कुछ होता है तो एक उपयोग की गई कार की मरम्मत में भी काफी पैसा लगता है।

आमतौर पर मैं भी कहता कि कम से कम उसके लिए एक सस्ती छोटी प्रयुक्त कार बदल लो, जो नकद भुगतान की जाए। लेकिन आपके पास फिलहाल उतना पैसा नहीं है और क्योंकि हमारी नकद भुगतान की हुई प्रयुक्त कार अभी-अभी कार्यशाला से लौटी है, इसलिए मुझे आधुनिक वाहनों का लीज़ लेना अभी इतना बुरा नहीं लगता...

एक निजी कार जिसकी व्यावसायिक उपयोगिता नहीं है, उसकी आदर्श उपयोग अवधि चार वर्ष होती है (तीन साल की उम्र में ली गई, सात साल की उम्र में पुनर्विक्रय)। 12 महीने के लिए नई कार का लीज़ लेना बहुत महंगा होता है। यहाँ तक कि कूरियर वाहनों में भी चौथे साल (खरीद के बाद) से ही बढ़े हुए "बीमारी की स्थिति" का हिसाब लगाया जाता है।

मेरे ईजेड के दौरान, जिसे मुझे माता-पिता भत्ता खत्म होने के बाद भी बढ़ाना पड़ा क्योंकि कोई किंडरगार्टन की जगह उपलब्ध नहीं थी (कानूनी अधिकार हो या न हो), हमारे पास काफी कम पैसे थे, लेकिन यह पहले से तय था और इसलिए संभव भी था।

मैं कानूनी अधिकार से यह निष्कर्ष निकालूंगा कि देखभाल प्रदाता को भी विकल्पात्मक क्रिया का भुगतान करना चाहिए (?)

तीन साल पहले का एक विवरणिका है।

क्यों - क्या वहां पहले ही मालिकाना हक में बदलाव हुआ था (और क्या कोई मूल्यांकन किया गया था?)?

एक निजी कार जिसका कोई व्यवसायिक उपयोग नहीं है, उसकी आदर्श रख-रखाव अवधि चार वर्ष होती है (तीन वर्ष की उम्र में बेचना, सात वर्ष की उम्र में फिर से बिक्री)। एक नई कार का 12 महीने का लीजिंग करना असाधारण रूप से महंगा होता है। यहां तक कि कुरियर वाहनों के मामले में भी, चिकित्सकीय अवकाश की वृद्धि केवल चौथे वर्ष से मानी जाती है (नई खरीद के बाद)।

मैं कानूनी अधिकार से यह निष्कर्ष निकालता हूँ कि देखभाल प्रदाता को भी प्रतिस्थापन की लागत चुकानी होगी (?)

क्यों - क्या वहां पहले से ही स्वामित्व परिवर्तन हुआ था (और कोई रिपोर्ट ?) ?

कोई रिपोर्ट नहीं है। वर्तमान मालिक ने एक ब्रोकर के माध्यम से मूल्यांकन करवाया है।
विक्रेता अपनी पत्नी से अलग हो रहा है और दूर जा रहा है। हम इसे एक मित्र के माध्यम से जान गए और हस्तक्षेप किया। उसने हमें इस रविवार तक निर्णय लेने का समय दिया है और कहा है कि वह इसे सीधे हमें 329,000 यूरो में देगा। अन्यथा वह इसे एक ब्रोकर को दे देगा।

सरल बनाओ। अब तुम शायद लंबी अवधि को लेकर झिझक रहे हो। लेकिन अगर तुम यह नहीं करोगे, तो तुम हमेशा खुद को दोष देते रहोगे।
अगर तुम्हें कुछ पछतावा करना है, तो बेहतर होगा कि तुमने कुछ जोखिम उठाया हो, न कि कि तुमने हिचकिचाहट दिखाई हो (मुक्त रूप से पीटर उस्तिनोव के अनुसार)।

लेकिन अगली हफ्ते फिर से शर्तें फिर से बातचीत करना... आज के ब्याज निर्णय के बाद सामान्यतः कम से कम थोड़ा सस्ता होना चाहिए।

4.5% के लिए 30! साल बुरा नहीं है।

और अगर 4 साल की होल्डिंग अवधि में कुछ टूट जाता है, तो आप पूरी तरह फंस जाते हैं। कोई वारंटी नहीं रहती, और आमतौर पर कोई कूलन्स भी नहीं मिलती।
जो मेरी 3 साल में >100,000 किमी चल चुकी सिट से वापस लेने के बाद खरीदता है, मैं उसकी सच में इर्ष्या नहीं करता।

लीजिंग का फायदा यह है कि मुझे मरम्मत के बारे में चिंता नहीं करनी पड़ती और न ही इसके लिए कोई बचत करनी पड़ती है।
मेरे पास एक टैक्सी चालक था, जिसने बताया कि वह केवल नए वाहन खरीदता है, वारंटी और 3 साल बाद TÜV के कारण। उसके लिए बाकी सब अस्थिर है।

PS:
और मैं हमेशा एक नया कार चलाता हूं, जो सबसे अद्यतित सुरक्षा मानकों पर है। इसे भी कम नहीं आंकना चाहिए।