Fomento de la movilidad eléctrica para nuevas construcciones

  • Erstellt am 30.09.2020 20:14:57

rick2018

01.10.2020 08:52:48
  • #1
Una wallbox de 11KW es suficiente. 22KW si se exagera. El enchufe estándar es tipo 2 en todos los coches eléctricos.
Los cargadores rápidos tienen otros enchufes (mayormente Chademo) pero son DC, por lo que no interesan para uso privado.
También hay wallbox donde no hay cable conectado sino una toma. Allí se puede trabajar con diferentes cables de todos modos.
Pero se puede cargar en cualquier wallbox.
 

nordanney

01.10.2020 08:53:46
  • #2

No existen estaciones de carga específicas para modelos de automóviles individuales. Una caja de 11 kW con o sin cable fijo es suficiente. Tampoco requiere permiso.
 

nordanney

01.10.2020 08:55:41
  • #3
P.D. Voy a pedir un Eve Single Pro-line de 11kW, ya que a través de eso mi empleador puede facturar la electricidad que consumo para mi vehículo de servicio.
 

OWLer

01.10.2020 09:07:12
  • #4


Oh, tengo que investigar un poco más. En realidad, habíamos planeado eso. Pero para finales de noviembre, como mucho habremos firmado el contrato para la instalación. Finalización, como muy pronto, en mayo de 2021...

Ojo ojo
 

Bookstar

01.10.2020 10:38:52
  • #5

Te doy la razón, pero si es posible siempre implementar 22kw. Cuesta casi lo mismo y en caso de duda tienes el doble de velocidad de carga. Las baterías son cada vez más grandes y los vehículos en el futuro tendrán como opción en la clase premium todos los cargadores de 22kw a bordo.

Si se quiere cargar exclusivamente durante la noche, un cargador de 11kw probablemente sea suficiente en muchos casos.
 

opalau

01.10.2020 11:43:31
  • #6
Nuestro operador de red requiere 22kW OCCP, como tuve que aprender, para reducir la potencia de carga si es necesario. Sin embargo, tiendo a optar directamente por 22kW para tener el tema resuelto para el futuro.
 
Oben