Juste avant de signer un contrat avec une entreprise de construction, que faut-il prendre en compte ?

@Otus - qu'est-ce que VT signifie? Comment réussir au mieux/plus rapidement/plus efficacement un tel examen? Le plafond doit faire 2,62 de hauteur, dans la maison finie bien sûr, c'est aussi indiqué dans le résumé des coûts. Mais merci, je préfère demander.

Prendre rendez-vous à la centrale des consommateurs / s’informer au préalable.
Ou auprès d’un avocat spécialisé en droit privé de la construction, à partir de 250 EUR net par heure. Il connaît alors aussi divers experts (les coûts sont partiellement remboursés par la KfW si la demande est faite au préalable, avant l’exécution).

La plupart des contrats de construction regorgent de clauses invalides ; on ne les fait généralement pas modifier à l’avance – on change plutôt "l’acheteur".
Il s’agit donc principalement d’identifier les véritables "freins".

Vérifier s’il s’agit d’un promoteur immobilier ou d’un contrat séparé terrain / travaux.

Attention aux sociétés de projet sans substance financière (qui finissent volontiers en redressement judiciaire en cas de graves défauts).

Et vérifier la hauteur sous plafond du rez-de-chaussée.
En-dessous de 2,70 m au-dessus du sol fini, je ne descendrais pas pour de grandes pièces – ce serait alors brut 2,95 m.

@Orus11, puis-je demander à la Verbraucherzentrale si 9k pour la cheminée est acceptable et aussi si la Hebeanlage/WP, qui nous est vendue, est nettement plus chère que la concurrence et peut-être aussi moins efficace ? Ce sont des choses qui m'inquiètent le plus. Et que peut-on faire si les réponses à ces questions ne sont pas en faveur de l'entreprise de construction ?

Lorsqu'il s'agit de questions techniques, il faut faire appel à une expertise technique - savoir si celle-ci connaît les prix du marché est une autre question.

Ils reçoivent tous de par leur métier de nombreux contrats et peuvent généralement bien les évaluer.

En général : habituez-vous à des surcoûts exorbitants, surtout dans le corps de métier sanitaire.... Les cuvettes de WC, qui se vendent seules en ligne entre 200 et 250, vous seront facturées facilement entre 600 et 700 en supplément lors de la sélection des modèles (le standard a cependant déjà été payé avec le prix global de la maison)... Je veux dire : si on achète à la source unique, cela devient rapidement anormal sur le marché. L'alternative est de gérer soi-même ou via l'architecte.

Si la réponse des "experts" est désastreuse, il vous appartient d’en tirer les conclusions nécessaires - ou d’agir, selon votre propension au risque et la "profondeur de vos poches".

Merci pour ces indications ! J'ai pu négocier avec l'entreprise de construction que tous les articles sanitaires finaux, les carreaux, le enduit intérieur, et éventuellement l'escalier soient réalisés par moi-même, contre un avoir. Heureusement, je connais quelqu'un de l'Europe de l'Est, il a une équipe et ils font ce travail très bien et à bon prix. Pour les choses compliquées comme par exemple la pompe à chaleur, je suis impuissant. Mais je serais vraiment heureux de discuter du prix de 50k avec quelqu'un et de comparer les valeurs. Selon moi, l'efficacité de la pompe à chaleur n'est pas impressionnante, elle devrait consommer environ 4500 kW d'électricité pour nos 177 m2. L'entreprise de construction jure que ce sont des valeurs excellentes... Aujourd'hui, je cherche sûrement un expert et je vais écouter ce qu'il en pense.

Salut,

Je ne sais pas à quel point c’est vraiment bruyant avec les avions là-bas, nous y sommes allés 4 fois à différents moments de la journée, c’était très calme.

Lindental n’est pas situé directement dans la trajectoire de vol, mais assez proche quand même.

Leipzig est un aéroport de fret. Le peu de trafic passager en journée n’est qu’un cache-misère pour obtenir des subventions. Les plus grands « chiffres passagers » ont été atteints pendant la guerre en Irak et en Afghanistan. Beaucoup de soldats américains en route vers leur mission ont transité par Leipzig.

La majorité du trafic aérien a lieu la nuit. Entre 22 h et environ 5 h du matin, si je me souviens bien des horaires. Nous avons participé à la planification du hub DHL Express.

Les avions cargo sont en général des modèles un peu plus anciens et donc plus bruyants. DHL Express dispose à Leipzig de plusieurs 777 modernes, qui sont encore acceptables, mais le reste appartient plutôt à la catégorie Heavy Metal.

Il y a aussi deux ou trois Antonov 124 stationnés, je pense qu’ils ne seront pas non plus très discrets.

Préparez-vous donc plutôt à être sur place la nuit, cela pourrait être bien plus intéressant.

Cordialement,

Andreas