Il y a aussi deux ou trois Antonov 124 basés là, je pense qu'ils ne seront pas non plus très silencieux.
Ils atteignent environ 300 décollages par an.
Typiquement, à Leipzig, on décolle vers l'ouest, en raison des conditions météorologiques dominantes. Autrement dit, rien ne décolle au-dessus de Lindental. L'approche est plutôt un « vol à voile », et elle commence bien avant la piste en ligne droite.
Cependant, lorsque le vent tourne et que la direction est est, c’est différent. Le mot clé est « virage sud » :
Le court virage sud est une trajectoire de vol utilisée uniquement en journée (de 6h à 22h) par vent d’est (environ un tiers des jours de l'année). DHL n'en a pas besoin et ne l'utilise pas. En cinq mois – de novembre 2016 à mars – il y a eu environ 650 mouvements sur cette route – ce qui correspond à environ cinq pour cent de tous les départs, soit environ 130 décollages par mois.
Et ce virage sud passe en quelque sorte « au-dessus » de Lindental.
Imaginez-vous donc plutôt la nuit sur la propriété, ça pourrait être nettement plus intéressant.
Et aussi en journée par vent d’est... Ça sera en effet encore plus passionnant.