guckuck2
21.12.2021 06:56:23
- #1
c'est à peu près aussi original que les bus électriques qui circulent ici en phase de test.
Pour chauffer l'habitacle, ces véhicules ont un chauffage d'appoint à carburant,
parce que la propulsion électrique manque malheureusement de chaleur résiduelle pour le chauffage.
Il existe des bus électriques avec chauffage additionnel diesel pour les basses températures, oui. Mais c’est tout.
Le véhicule lui-même est en revanche bien plus efficace, localement peu émetteur (principalement sans émissions pendant l’année) et surtout SILENCIEUX, ce qui est une qualité non négligeable en ville.
au fait, je ne sais pas si tu le savais, mais la « chaîne » sur certaines plateformes sociales concernant la flotte de bus électriques à Berlin est un canular. Juste pour info, au cas où il y aurait un lien ici ;-)
Le progrès technologique ne fonctionne pas dès le premier jour à l’optimum absolu. Cela prend du temps, parfois des décennies pour certaines technologies voire infrastructures. La vitesse à laquelle la mobilité électrique est actuellement développée est plutôt impressionnante.
L’étroitesse d’esprit des râleurs est parfois tout aussi impressionnante.