Joindre à la planification d'accès à la propriété

Bonjour forum construction de maison,

Nous sommes plus ou moins sur le point de démarrer le projet de manière définitive et enfin le géomètre a transmis les données à notre architecte.
Nous avons maintenant un problème avec la cote de référence : notre emprise au sol commence à 7 m de la limite de terrain et le bas de notre garage se trouve selon les indications de l’architecte à environ 4 m de hauteur, ce qui rend impossible de faire un accès raisonnable directement au garage, la pente étant d’environ 50 %.

Avez-vous éventuellement des suggestions pour que tout cela reste dans un cadre raisonnable, sans devoir faire une route en lacets jusqu’à l’entrée du garage ?

J’ai joint les images de l’architecte.

Merci beaucoup et cordialement,
Anson

Avec le bureau d'urbanisme, clarifier si le garage peut sortir de la [Bebauungsfenster]. Dans la [Baufenster], je ne vois pas de solution raisonnable. Faire une serpentine ou creuser encore plus profondément semble un peu absurde.

Il ne me vient spontanément que deux solutions : une dérogation pour un garage en dehors de la zone de construction ou alors creuser le garage d’un mètre et demi plus bas, ce qui donnerait environ quatre mètres de hauteur sous plafond et nécessiterait une replanification du sous-sol. Ou bien mettre dans le SUV un certificat du service d’urbanisme attestant qu’on en a malheureusement besoin.

Quelle était donc l'idée de l'architecte ? Je veux dire, c'est sympa de concevoir une maison avec un garage intérieur sur un terrain surélevé, mais de ne réfléchir à l'accès qu'ensuite ?

À part cela, vous pourriez bien sûr aussi installer un ascenseur pour voiture devant le garage.

À part cela, vous pourriez bien sûr aussi installer un élévateur de voiture devant le garage.

En raison de l'accès qui n'est pas droit, même vu de dessus, celui-ci serait cependant un peu plus cher que les deux voitures.

le prix n'était pas vraiment le sujet, n'est-ce pas ? .. à partir d'environ 50 Teuros, on est déjà dedans