primero comprobaría si se te permite construir así. Quizás la proximidad a la calle prohíbe esos espacios de estacionamiento porque solo puedes salir marcha atrás a la calle y así pones en peligro el tráfico que fluye (o estacionar marcha atrás...). En las carreteras federales no está permitido, en la carretera del distrito probablemente esté bien (en NRW).
Actualmente fue un problema en una construcción en la familia. Tuvieron que hacer espacio (la casa también en una pendiente (empinada)) para poder estacionar paralelo a la calle.
El permiso de construcción aún no está disponible, pero hay una "buena conexión" con la oficina de construcción y para el proyecto se dio vía oral información preliminar luz verde.
¿Está rebajado el pavimento? Si no, ¿se permite rebajarlo en ese lugar para una entrada?
Sí, ya está rebajado! En el permiso de construcción antiguo de la casa ya se aprobaron espacios de estacionamiento en ese lugar.
No creo que lleguen a seis cifras, pero seguramente pueden esperar una cantidad alta de cinco cifras.
Tuvimos una oferta para 26 m de muro de contención con piedras angulares de 180 cm de altura y 14 m de muro de contención con piedras de 155 a 80 cm, 50 m3 de excavación de tierra + eliminación, cerca de 45k. Nuestros costos ahora (con una empresa cuyo propietario es un muy buen amigo de nuestro muy buen amigo :) ) ascienden a alrededor de 20k + unos 1,5k por excavación + eliminación. Pero él nos dejó las piedras angulares al precio de compra. Por eso ya es una muy buena oferta.
Nuestra experiencia fue que es muy difícil encontrar empresas para proyectos pequeños y además difíciles.
Por eso creo que posiblemente será un desafío más grande encontrar la empresa adecuada.
En nuestro caso la pendiente probablemente es mucho más empinada, por lo que se trata de volúmenes de tierra significativamente mayores. Pero aun así esas son informaciones valiosas, gracias por esos valores de experiencia! También temo que no será fácil encontrar un constructor de movimiento de tierras para este proyecto.
¿Cuánto espacio tienen desde el espacio de estacionamiento hasta la casa y de qué diferencia de altura hablamos aquí? El problema no es solo que la construcción terminada tenga que sostenerse, también deben poder asegurarla durante la fase de construcción. Para mí se plantea la cuestión de si es factible hacer una pendiente. Para ello, un muro de contención generalmente está inclinado contra la pendiente, de modo que probablemente necesiten un metro más de espacio del que piensan.
Al ver el boceto me vino a la mente una foto rápida de vacaciones:
El espacio frente al espacio de estacionamiento debería ser de unos ~1,5-2 m - espero que sea suficiente para la pendiente. La pendiente en sí parece de hecho similar a la de la foto. La diferencia de altura entre el nivel de la calle y la primera planta de entrada de la casa es de aprox. 5 m en una longitud de unos 8 m (es decir, ángulo de inclinación de la pendiente aprox. 32 grados).