¿Calle privada = terreno edificable? ¿Quién paga qué parte?

  • Erstellt am 18.12.2016 12:57:56

Caspar2020

20.12.2016 07:16:08
  • #1
Mientras su banco participe en esta locura.
 

DG

20.12.2016 10:47:04
  • #2


Puede ser, pero no tiene que ser así. Con el tamaño del terreno y el BRW, ya se juntan más de 200.000 € solo por el terreno. La casita correspondiente, aquí se llegan fácilmente a 600.000 €, sin mucho esfuerzo, rápidamente se llega a 750.000 € todo incluido - entonces la cantidad de interesados también se reduce.

Al final, cada uno debe decidir por sí mismo, yo solo señalo a modo de información la contradicción en la lógica del vendedor. Si se puede imponer eso en las negociaciones o si se encuentra algo mejor por menos de 400 €/m² es otro tema.

Dependiendo del valor hipotecable y del enfoque del banco, el capital del camino también queda completamente descartado - es solo propiedad común, no edificable y cargado con derechos de paso / cargas, por lo que para los bancos - con razón - queda más o menos completamente fuera, entonces se llega muy rápido al valor simbólico de 1 € como ya se mencionó.

La financiación completa debe asegurarse, por tanto, con el terreno de construcción, lo que no significa otra cosa que tener que invertir unos ~66m²*370€ + 74.000€/3 = aprox. 50.000 € de "capital muerto".

No todos lo tienen en el bolsillo.

Saludos cordiales
Dirk Grafe
 

Caspar2020

20.12.2016 11:21:00
  • #3


Estoy totalmente de acuerdo contigo. Por eso la advertencia de que quizá el porcentaje de préstamo deteriore la financiación.

: ¿Habéis hablado alguna vez del proyecto concreto con un banco?
 

Escroda

29.12.2016 18:13:05
  • #4
Hola Rollo,

según BORIS.nrw, el valor del suelo en el área del terreno es de 330 € y ya es un valor máximo en un radio de aproximadamente 2 km. Además de los puntos mencionados por Dirk, hay que añadir que se trata de una zona con sospecha de contaminación. Las demás indicaciones en el plan de desarrollo urbanístico tampoco mejoran el atractivo del terreno. Tendrás que tener razones muy especiales para pagar un precio tan alto.


Aunque yo tampoco estoy de acuerdo con este procedimiento, en los últimos años se ha puesto muy de moda no designar el acceso a través de vías públicas. Por eso no creo que valga la pena hablar con el ayuntamiento, ya que precisamente el objetivo de estas disposiciones es eximir al ayuntamiento de responsabilidad.
 

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