Terreno junto a la autopista, vista desde el vecindario - suficiente sol

  • Erstellt am 03.09.2017 00:49:41

ypg

03.09.2017 09:56:30
  • #1
El terreno ideal suena diferente.
Yo en vuestro lugar seguiría buscando: 1 año de búsqueda tampoco es mucho...
 

zizzi

03.09.2017 17:57:33
  • #2
Es un terreno urbano para construcción y yo diría que es relativamente razonable. De lo contrario, solo hay de particulares y mucho más caro.
 

zizzi

03.09.2017 18:04:12
  • #3

Hola de nuevo,
en la búsqueda de terreno tenemos básicamente los siguientes problemas:
vivimos actualmente en un piso de alquiler en Osnabrück. De particulares hasta ahora no hemos tenido ninguna oportunidad porque la mayoría se venden de manera informal y lo que queda está sobrevalorado (inasequible para mí). Del estado he preguntado, en 2018–2019 se ofrecieron algunos, pero solo para grandes inversores y no para ciudadanos particulares.
Por eso hemos decidido buscar en ciudades y municipios más pequeños alrededor de Osnabrück. Como dije, no es tan fácil adquirir de particulares y lamentablemente hasta ahora solo hemos recibido negativas por parte de los municipios y ciudades para terrenos urbanos.
Está regulado así: primero se consideran los interesados que viven en el municipio o ciudad o los retornantes, y si queda algún terreno, entonces nosotros podemos esperar obtenerlo.
Como mi hijo tiene una discapacidad grave, siempre he esperado que pudiéramos tener prioridad en este tema (ya que estamos realmente bastante sobrecargados), pero lamentablemente no es así. (Lo encuentro injusto).
Finalmente, una amable señora de la ciudad de Bramsche nos ha ofrecido este terreno.
Actualmente es realmente muy difícil encontrar un terreno para construir. Sé que no es un terreno ideal. Hay mejores y peores.
 

zizzi

03.09.2017 18:49:58
  • #4
Debido a los ruidos que se generan, hoy nuevamente (quinta vez). Hasta ahora he visto que todo está bien en cuanto a ruidos. Incluso he hablado con 3 residentes que llevan mucho tiempo viviendo allí, y no dijeron nada negativo. Uno incluso dijo que desde K147 (máx. 70 km/h) se escuchan más ruidos que del tren o la autopista. En este momento eso también es así. Eso es algo positivo, pero hablaré con más residentes allí y en días de lluvia y viento también iré allí, entonces podré decir más sobre los ruidos. Sobre sombra y vista del vecindario: hoy en día los vecinos de todos modos tienen algo de vista en el jardín de otros o están en parte a la sombra de otras casas (sobre todo en zonas nuevas de construcción (terrenos más pequeños) y en los bungalows que no se construyen muy altos). Aquí el primer problema es que ninguno vecino ha construido o planificado todavía. Puedo al menos asumir el peor caso. Mi bungalow está construido, al sur y a 6 m de distancia hay una casa con una altura máxima de 9,5 m. Así que en invierno de todos modos recibo poca sol, pero probablemente en verano al mediodía no tengo sol, pero sí por la mañana y la tarde. No puedo decir que si allí se construye una casa, tendrán un balcón desde donde se verá mi jardín. Tengo una idea. Tendría un poco más de paciencia para descubrir qué se construirá o planificará en mi vecindario. Entonces podré decidir mejor si construyo allí o no y cómo planifico mejor mi bungalow. ¿Cuál es vuestra opinión al respecto?
 

ypg

03.09.2017 23:03:14
  • #5
¿Conduces a la propiedad solo los fines de semana?
 

Grym

04.09.2017 01:22:07
  • #6
En la carretera federal depende de la proporción del tráfico de camiones. Los camiones a 80 km/h son extremadamente ruidosos en comparación con el tráfico fluido de coches particulares a 100 - 120 km/h.

Una casa con 2 pisos completos y una altura máxima de 9,50 es una casa nueva de tamaño normal. Máximo 50-100 cm más alta, pero en principio también se puede lograr una villa urbana normal de 180 m².

No he leído todo, ¿tienes que orientar la casa hacia el sur? Normalmente se coloca la casa en el norte del terreno y si tienes 15 metros de espacio en el sur más algunos metros de distancia entonces no hay sombra, ni siquiera en invierno.

Solo la vía del tren me parece mala, pero aquí también depende del tráfico de mercancías, como en la carretera federal.
 

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