Posición del garaje en la propiedad - ayuda para la decisión

Vaya, pero ustedes parecen dos tesoros de oro. :)

Wow, 5x páginas de material para pensar, ¡gracias :)!

Garaje en el oeste:
El garaje en el oeste realmente facilita crear un rincón protegido (viento / ruido / miradas) incluyendo techo.
Poco esfuerzo para maniobrar, y posiblemente un garaje de 2,5 plazas - ¡genial!

Garaje en el este:
En cambio, el tema del sol a partir de las 18:00 / 19:00 horas es definitivamente un argumento en contra.
No habría creído que en verano a esa hora estuviera más allá de los 270° :).

La orientación este / oeste está aproximadamente en +/- 0°.
El terreno desciende ligeramente en esa dirección:



El diseño del plano se retomará pronto (nuevamente), entonces se espera que el plan de desarrollo urbano esté fijado.
Como delante del garaje debe haber un lugar de estacionamiento, la variante del este con patio interior me gusta más por ahora.

Aunque aún estoy un poco desconcertado sobre cómo lograr una terraza oeste protegida. :D

Aunque todavía estoy un poco confundido sobre cómo lograr una terraza cubierta en el oeste. :D

Seto al norte de la terraza o incluso a lo largo de la calle

Seto al norte de la terraza o incluso a lo largo de la calle

A lo largo de la calle probablemente no funcionará, ya que necesitas el espacio en la parte superior izquierda del plano como entrada para los vehículos.

Mi favorito sería la variante 2, tienes una entrada corta al garaje y no tienes que pavimentar prácticamente toda la parte del terreno que se encuentra al norte de la casa. Aún queda una terraza al oeste y también tienes suficiente espacio al sur (oeste) de la casa para aprovechar los últimos rayos de sol. Además, queda un hermoso jardín unido.

Yo también estoy completamente a favor de la Variante 2. Así se tiene mucho espacio del terreno y no es necesario pavimentarlo tanto.

Probablemente no funcionará a lo largo de la calle, ya que necesitas el espacio en la parte superior izquierda del plano como entrada para los vehículos.

Yo tampoco recomendaría en absoluto la variante ilustrada en el #26. Para que funcione medianamente bien como entrada, se necesitan claramente más de 5 m frente al garaje; entonces casi se habría construido o pavimentado todo el lado norte. Y todavía está esa franja inútil entre el garaje y la calle. Tiene mucho más sentido hacer la entrada directamente a la calle.