Garaje en un terreno en forma de martillo: ¿Es posible girar?

Podríamos teoréticamente ensanchar la entrada en la parte superior izquierda pavimentando nuestro terreno allí (es decir, desplazando hacia la derecha lo que está marcado como "Fahrräder"). La cuestión sería cuánto se necesita. Probarlo en el lugar es actualmente imposible porque todavía hay una "excavación de construcción" del edificio antiguo demolido. ¿No existe algún tipo de simulador en línea?

Lo decía en serio al principio. El domingo ve a un aparcamiento de supermercado y constrúyete la situación con cajas de cartón.

El terreno "a" está dividido según WEG, "b" y "c" están divididos realmente cada uno. Según la ordenanza de plazas de aparcamiento del municipio, son obligatorias 2 plazas. Además, está explícitamente prohibido colocar garajes/carports en una franja de 8 m en los "jardines delanteros" hacia la calle porque se quiere tener una vegetación verde allí. También se deben respetar las líneas de edificación. Si colocamos el garaje hacia la calle, tendríamos que orientar nuestra terraza hacia el noreste (es decir, allí donde ahora se piensa el garaje) :confused:

Pero 8 m no son mucho. 5 m delante de los garajes son casi siempre el estándar, justo para un coche familiar. Si los invitados aparcan delante del garaje y pueden rodear el coche, ya casi tienes los 8 m. También una terraza al noroeste puede ser bonita. No hace tanto calor en verano y está alejada de la calle.
Presenta tu proyecto en la sección de planos y seguro que te ayudarán a optimizarlo en su conjunto.

Yo dejaría los portones y añadiría el dinero al presupuesto para las obras de pavimentación.

¿Hay dimensiones del terreno propio?

Con gusto lo probaré con modelos a escala de papel de los coches sobre el plano.

Las dimensiones de nuestro [Grundstück] son aproximadamente 30,0 m x 15,9 m. La idea del [Parkplatz] probablemente la vamos a probar el fin de semana y veremos si le encontramos sentido.

OK. Gracias.

Lo he dibujado. La casa mide 10 * 10 m.



En mi opinión, sin puertas no hay problema. Con puertas, más problemático.

Asumo que el norte está arriba aquí.

Mis medidas serían: #1 omitir la puerta de entrada; #2 colocar una puerta de servicio a la izquierda de la puerta del garaje y guardar los contenedores de basura en el garaje y también las bicicletas fuera de la entrada; #3 estacionar el Audi en reversa; opcional #4 poner una puerta pequeña en la transición entrada / jardín. Así, toda la entrada es una pista libre para maniobrar, el jardín está cerrado y solo el área frente a la entrada / puerta principal es de libre acceso - ¿cuántos intrusos se esperan que recomienden una puerta frente al área de maniobras? (en todo caso, yo me vería a mí mismo más castigado con la puerta planeada que al resto del mundo).