Costos de desarrollo para la construcción trasera

Precio actual: 50 metros de urbanización con gas, agua, electricidad, conductos vacíos para telecomunicaciones, así como alcantarillado y provisoriamente cerrada con grava como camino de construcción, cuestan cerca de 80 TEUR, en un proyecto similar de nuestro arquitecto fueron 90 TEUR. También depende de la profundidad del canal de la calle, etc. Más de 100 metros probablemente sean desproporcionadamente más caros porque entonces
a) en este tramo deben instalarse pozos de inspección
b) si la pendiente hacia el canal no es suficiente (lo cual probablemente ocurra a los 100 metros), se añadiría una estación de elevación
c) el cuerpo de bomberos desde los 50 metros exige un lugar para estacionar su vehículo de extinción, etc. Pero también la anchura del acceso y la curva de la entrada juegan un papel (un vehículo de extinción apenas podrá girar 90 grados desde una calle estrecha hacia tu camino privado).

¡Espero que estas indicaciones te sean de ayuda!

Aquí parece que se confunden algunos pensamientos y términos, lo que hace que el hilo sea un poco difícil de leer:

Por lo que entiendo, no se trata de la urbanización de varios terrenos traseros, sino que cada propietario adquiere por sí mismo una parte de jardín de una parcela que da a la calle (?)

Entonces, lo habitual sería obtener un derecho de paso sobre esta parcela, mientras que el terreno permanece en manos del vecino delantero.

Sobre el tema de pegar la casa al borde norte para sacar el máximo jardín al sur, ya lo discutimos esta semana en otro lugar con detalle.

Esto sobre todo cuesta mucho en índice de ocupación del suelo debido a la entrada, aparte del problema de acceso para los bomberos en caso de grandes longitudes.

¿En qué hilo estás pensando?
¿Dónde ves varios promotores, jardines?

Él habla de un terreno como trasfondo con una distancia de 125 m desde la calle existente hasta el límite norte del terreno que le interesa. Para eso necesita una entrada, suministro y un espacio para que gire el camión de bomberos.

Ya se habló de promotor inmobiliario, derecho de paso para un edificio anexo y de calle privada, por lo tanto me parece que han mezclado bastantes términos; sin embargo, en realidad se trata de un promotor que está solo (y quizás vecinos en la misma situación también) solo para su terreno que debe conseguir una conexión.

70m, desechar 2 garajes de chapa, colocar calle de obra, más tarde pavimento estándar y toda la tubería fueron alrededor de 60 k.
No hay giro en U, no hay requisitos de los bomberos, solo pendiente normal.

: Entonces quizás un poco más detalladamente. Puede que haya mezclado un poco las cosas. Por ahora, solo son la información que he recibido del promotor o del ayuntamiento.

Actualmente se trata de un terreno con la calle principal que corre de oeste a este en el sur. Sobre él se encuentran 2 edificios. Uno en el suroeste y el otro en el sureste, y entre ambos hay un acceso. Detrás de esto hay un espacio libre para construcción posterior. Según el promotor, este acceso pertenecería, tras la división, al terreno trasero e incluiría un derecho de paso para los edificios delanteros. El ayuntamiento por ahora no ha hecho otras indicaciones al respecto.
A mí me interesaba primero una estimación de los costes para una urbanización relativamente larga con glorieta de giro (obligatoria según indicaciones del ayuntamiento).

@Traumfänger y nms_hs: Muchas gracias por vuestros conocimientos. Por lo tanto, parece ser posible que el coste para una urbanización tan larga pueda superar el límite de 100.000€.

Así el terreno volvería a ser menos interesante.