Elección del wallbox para la nueva construcción

Sin embargo, solo después de la mudanza se debe presentar la solicitud de subvención y solo después de la aprobación se debe contratar al electricista, entonces el estado añade otros 900€. Si lo haces ahora, no hay subvención, ya que es un proyecto de nueva construcción.

Gracias, pero ya vivimos en la casa desde hace varios años. ;)

Depende de lo que se quiera hacer con ello. Simplemente cargar electricidad de la red al coche o realizar análisis extensos, carga inteligente con fotovoltaica y almacenamiento u otras cosas sofisticadas.

Los suegros se han instalado dos veces el Heidelberg Energy Control. Como aún quedaba un enchufe 32 A CEE libre en el garaje, todo fue bastante neutral en costes con la subvención y funciona perfectamente. Carga energía renovable de la red y además tiene buen aspecto.

Personalmente, para nuestro pequeño proyecto encuentro muy interesantes la Easee y la OpenWB.

Según tengo entendido, la Zappi puede regular automáticamente el excedente inyectado a la red. Sin embargo, no sé cómo funciona eso con dos unidades. Alternativamente, podría considerarse un wallbox con comunicación directa con el inversor de tu fotovoltaica. Si ya tienes una regulación suave al 70%, no se necesitan los puntos de medición de la Zappi y se pueden obtener los datos del inversor. Al final, también es una cuestión de disponibilidad. Pero tienes tiempo.

Estoy ahora un paso más avanzado:

V2H (Vehicle-to-Home, es decir, carga bidireccional) es para mí como propietario de un sistema fotovoltaico sin almacenamiento de baterías, por supuesto, enormemente interesante.
Desafortunadamente, esto todavía está en pañales y las pocas estaciones de carga que lo soportan cuestan una fortuna (según lo que he leído, desde 5.000 €).
Como no vamos a usar las estaciones de carga al menos hasta dentro de 2 o 3 años, ahora renunciaré a funciones adicionales y montaré las estaciones de carga más económicas y subvencionables para aprovechar la subvención.

Si todo el tema está entonces listo para el mercado dentro de algunos años, debería ser relativamente fácil de actualizar.

Creo que para nuestro escenario es más sensato que ahora gastar cientos de euros adicionales por funciones que no uso todavía y que en algún momento quedarán obsoletas.

Creo que tiene más sentido para nuestro escenario que gastar ahora varios cientos de € de recargo por funciones que aún no uso y que en algún momento quedarán obsoletas.

Yo también lo veo así. Actualmente tomaría la solución más barata que cumpla con los requisitos mínimos. V2H primero debe ser soportado por los autos y, según mi conocimiento, todavía está mucho más lejos.