1,5 metros debajo del borde de la carretera

Hola a todos,

estamos pensando en comprar un terreno para construir en una zona residencial nueva.
La calle fue construida especialmente para esto y está aproximadamente 1,5 m por encima del terreno actual.
No queremos sótano, ya que eso rompería el presupuesto.
Es decir, aquí hay que rellenar bien el terreno.
Si quiero que rellenen, tendría que llenar todo el ancho y unos 20 metros de profundidad (entrada, casa y terraza).
Eso son aproximadamente 744,6 toneladas.
Solo el relleno me costaría entre 15.000 y 20.000 euros, ¿o estoy equivocado?

Adjunto ven el terreno donde actualmente están el contenedor de obra y las excavadoras.

1. El "ca." delante de 744,6 toneladas es amable

2. Falta el ancho del terreno. ¿Aprox. 14 m si sigo tus cálculos?

3. ¿Quieres caer 1,5 m desde la terraza? Eso no termina allí.

4. Tus costos por tonelada están bien aprox. Pero según la región, eso es solo el precio de entrega, sin instalación ni compactación.

5. Piensa en adquirir el sótano... Te ahorra algunos costos de relleno. Y puedes optimizar los m2 de área habitable (cuarto de lavado en el sótano, no usar el garaje como espacio de almacenamiento, etc.)

o piensas diseñar la entrada de forma "diferente".
Con nosotros es similar y siempre pensamos que tendríamos que salvar la entrada con escalones hasta el borde de la acera.
Luego, el paisajista nos dio una idea:
Hacer accesible la entrada lateralmente desde la entrada del garaje. Porque SIEMPRE iremos desde el lado del garaje hacia la entrada y prácticamente nunca directamente desde la calle.
El voladizo hacia la acera lo compensamos con bloques naturales para sentarse y un macizo de hierbas. Esto también ofrece privacidad visual.

Aquí algunas fotos (tomadas desde el garaje):

o consideras diseñar la entrada de forma "diferente".
En nuestro caso es similar y siempre pensamos que tendríamos que salvar la entrada con escalones hasta el borde de la acera.
Entonces, el paisajista nos dio una idea:
Hacer el acceso al ingreso lateralmente desde la entrada del carport. Porque SIEMPRE iremos desde el lado del carport hacia la entrada y casi nunca directamente desde la calle.
El saliente hacia la acera lo resolvemos con bloques naturales para sentarse y un macizo de hierbas. Esto también ofrece privacidad.

Aquí algunas fotos (tomadas desde el carport):

Hola, gracias por la indicación. ¿Es decir que solo han rellenado el área del carport? ¿O solo el acceso al carport y el carport junto con la casa están 1,5 metros por debajo del nivel de la calle?

si tu terreno es "plano", entonces solo tienes que rellenar el área de la entrada. Dependiendo de la diferencia de altura y la ubicación del carport, tienes que asegurarte de que no sea demasiado empinado. No había 1,5 m porque la calle hacia el carport tiene una ligera pendiente. Si hubiera sido más empinado, habría hecho escalones desde el carport hasta la entrada. Siempre es mejor y, sobre todo, más económico que contener todo el lado de la calle.

Algún día alguien acudirá a un tribunal administrativo y conseguirá la demolición de una calle de ese tipo, que simplemente fue aplicada alegremente sobre el terreno existente - después de todo, ellos mismos también son construcciones que deben cumplir con normativas. Es un descarado pensar que en Sicilia se podrían verter esos malditos alcaldes en la cimentación accesible más próxima. Cada vez deja de ser gracioso que se le imponga a los constructores este alocado relleno. Que los municipios encarguen la urbanización a terceros si solo pueden permitirse la opción superficial que sale de su presupuesto.