坡度过陡还是可解决？

不过既然已经考虑了长期的话——那么为什么还要等几年之后才开始建房，而信用状况现在就已经合适呢？

这是一个敏感话题，所以我最初专门开了一个 :)

过去十年里，我们几乎一直生活在美国，中间有短暂的中断，之前在瑞士住了几年。可以说，我几乎整个毕业后的生活都在国外度过。但由于私人（家庭）和职业（减少旅行）原因，现在我们回到了德国。我们的考虑其实早在疫情之前就开始了，但疫情让这个过程加快了/加强了。
从现在的角度来看，我非常希望尽快开始建房，最好是昨天就开始。一方面，因为我们在德国没有社交网络，只有分散的近亲家庭。这意味着，现在先在某地租房，然后再在别处建房，从这点看是“浪费”的时间。从孩子们的年龄来看，大儿子两年后将结束小学，小女儿同时开始小学，这也是一个立即开始的理由。另外我本身是个非常没有耐心的人，每个月还要交2000欧的房租我觉得非常不爽 ;)

如果能找到合适的房子，那就越快越好。我们不想再在别处人工拖延了，因为那样时间会太晚。虽然在我们目前所在的地区找到地皮是最理想的，因为我们已经熟悉那边（而且也是我以前的家乡），但这很不可能，相比之下，把范围扩大很多会更有希望。至少在这一点上，几乎没有现有联系是个优势。

我已经看过你另一个帖子了——虽然没有仔细阅读——并且也回复了一个有关我联系方式的提示。

从现在的角度来看，我很想尽快开始建造，最好是昨天开始。一方面是因为我们在德国没有社会保障网络，除了亲密的家人，但他们也分散在各地。[...] 此外，我也是一个非常没有耐心的人，每个月还要继续支付我们的2000租金，我觉得非常不爽。

哇，2000的租金可不很便宜，说明这片临时居住区的地段不错。我把“分散的家人”理解为在多个地方都有家人的联系——那么这里提到的这块地是怎么选定的呢？

我已经看过你另一个帖子了——不过没有仔细阅读——并且在回复中提到了我的联系方式。

哇，2000欧元的房租说明中间区域的地段可不便宜。分散的家庭我理解为在多个地方有家人联系——那么这里谈论的这块地是如何被选中的？

它位于更大范围内，也就是说大约1.5到2小时内可以到达。正如所说，这不是必须的，但算是一个加分项。
但我们还有很多其他标准来筛选和优先考虑。距离最近的城市和大城市的距离，学校有合适的重点，理想情况下大学距离适中，能到达ICE主干线上的较大火车站，机场距离也不能太远，网络必须可用。还有一些排除标准，比如正对着发电厂就是绝对不考虑的。我们有一个评估框架，没有任何一块地能全都达到顶级，这块地在一些标准上表现还不错。

将车库/车棚设置得靠近街道水平面肯定可以降低冬季风险。另一方面，我们也希望它靠近房子，方便购物、避雨等。因此，把房子不完全靠近北侧建造许可边界或许更合理？

那样的话就不能没有车道了。你看过我的建议了吗？你离北侧建筑边界还远得很。

但你不能没有车道实现。你有没有看过我的建议？你还远没有达到北边的建筑边界。

是的，那是针对你的建议的，你的建议几乎把它们放在一起。 :) 我也喜欢，从我的角度来看，只是要看看房子和车库之间的距离（和坡度）到底有多大。我们想尽量把这个距离保持得尽可能小。在美国，“附属车库”几乎是标准配置，我们当时在美国的房子就很喜欢这一点。我也很喜欢我们这里租来的房子的车棚，车棚是连接在房子旁边的。汽车和房屋入口之间的距离越远或台阶越多，我们的偏好就越少。但不一定非得是一体的。

在美国，“附属车库”几乎是标准配置

在德国，人们以病态的程度消费美国上层社会的电影和电视剧，所以汽车在这里一定得跟着上床睡觉。宁愿狗睡在外面，也不愿汽车不在床上。想怎么着！