土地优惠房屋的经验？

关于房屋或目录费用这里已经提到了一些内容。

当然总会有额外费用。为此最好查看并比较各个施工服务说明。

目录价格之外，总会有设备需求在价格上增加——即使只是多几个插座。

没错，车道应该通过那条路。旁边的两栋房子有地下室，车道基本上是平的，车库位于地下室层。我们不想这样。如果车道稍微陡一点，或者拉长一点让坡度变缓，有那么严重吗？

这取决于你们的需求和地区。当然车子需要有足够的离地间隙，冬天车道滑的时候也能安全上下。
我认为10%左右通常没问题，但2米高差的话车道长度就得有20米……其实大家都想让车库在房子旁边，前面还有停车位。如果房子建在靠前的建设界限，花园在北边，车道当然就短了，特别是还要放停车位的情况下。我无法想象怎么跨越2米的高度差。

如果我们对这块土地了解更多，就能给你们更好的建议。图片只显示了一个几乎是长方形、带有小尾巴的平面，没有高度信息；并补充说明该截面没有准确定位北方，且图像下方是道路。该土地显然直接临街。那两米高是什么意思呢：不会是设置了一个高度差平台，通过机械装置到达道路（而是可能指沿长度方向上升两米？），也就是一个坡地。第11楼提到邻居的房屋带有集成车库，位于山谷平地，你们本应以此为参考（但你们不愿意）。后者可能意味着需要一条非常长的车道，几乎达到28b号房子的后端。“到此为止，就这样吧”，我这儿暂时不看好建造样板房（所谓拍卖房本质上都是样板房，虽然我因为其它原因不推荐，一位供应商甚至称它们为“不可救药”(unverbesserlich)，但这意指“不可改变”）。即使是非拍卖的样板房，在这里没有调整也不合适，而拍卖房的调整空间特别有限。

我很确定我们不会走建筑师这条路，而是会直接找公司看拍卖房。纯粹是为了节省成本。诚然需要妥协，但我们目前也没有特别的需求。

一般来说，地方性的砖混结构房屋更便宜，也就是经过验证的样板房，这些不是拍卖房，因为没有预制件。

作为“一般家庭”，选择经过验证的样板房/目录房是非常合理和明智的选择。Yvonne在这里犯了两个错误：我合作的大多数总承包商（Steiner和Holzer）经常会提供拍卖房，这些房子不是“预制”的，而是“预估成本定价”的。不过，这些通常是为平整土地设计的，有地下室的较少见。但是你们需要的正是那种，而且最好由建筑师进行定制调整。你们的标准房型大小和房间数“偏小”，需要带有可居住地下室的设计。
对于“公司无所谓”的说法，我持有限认同。你们的想法可能是，可以从众多供应商和他们的拍卖房型号中自由选择，但其实不是这样，也不建议这样。全国大多数总包公司都有拍卖房提供，每次活动最多提供两到四个型号，并能快速报出2023或2022年的当天报价（更早的报价因执行2016能源节约条例而较少参考价值）。值得推荐的总包商一般是家族经营，并且在其建筑区域内有良好口碑。于是世界就在土地周围30公里半径内缩小了。在很多地区，那还是20多个总包商，但明显少于包含大品牌的数量。然后你们去看目录房（不限于拍卖的）时，会发现它们像之前说的“太小”，其中也包括“平房”分类的型号。
最好先填写这个问卷 ，并查看Bayern地图，告诉我们更多关于那块土地的信息——是否还是这个： ？

非常感谢您的长回复，正是那个地块，还是我之前帖子里的那个地块。很抱歉我现在才回复，因为我最近实在太忙了。等我掌握了所有关于地块的信息后，会尽快填写表格。我们仍然打算做一个陡峭的车道，不带地下室。

非常感谢你的详细回复，正如之前帖子中提到的，这块地就是那个地块。很抱歉我现在才回复，因为最近实在太忙了。我会在拿到所有关于这块地的信息后尽快填写模板。但我们仍然决定建一个陡峭的坡道，不做地窖。

这幅图是我朋友画的地块侧视图。下面是街道，向上是地块向后延伸，大约30米。

我们仍然主张建一个陡坡入口，没有地下室

根据草图，进出只能用平地机，
所有汽车都别想开进去。
如果你把车停在外面，建一个楼梯，你就能进屋了