当需要合并两个地块时的容积率计算

  • Erstellt am 2022-05-02 10:53:06

K a t j a

2022-05-02 15:23:06
  • #1

我猜这可能与托伦蒂诺类似。一个大地块被分割了。可建性是根据邻近建筑来确定的。地块会作为一个整体来考虑。我估计基本面积系数I和II会按比例分配到这4个地块中。如果通道占用了大量的基本面积系数II,留给其他部分的比例就会减少,但这当然只是猜测。旁边有没有已知的基本面积系数?
 

T-i-m-m

2022-05-02 15:44:58
  • #2
对面的街道那边已经有一个规划图。那里的一楼建筑面积比为0.4,二楼建筑面积比为增加50%。

我同意你的猜测,即这将按比例分配到各个地块。这里的确切情况可能只有建设管理部门才能确定。
 

11ant

2022-05-02 16:35:34
  • #3

通过在最坏情况下将三轮车限制在三条车道上,而不是将其完全硬化来实现。

我认为它不应该这样。
 

T-i-m-m

2022-05-02 16:42:40
  • #4


从我的角度来看,这是一个理想的解决方案,考虑到另一种选择(根本不建造 :eek:)。

汉堡市写道:“任何形式的硬化都会导致建筑构筑物,因此所有硬化区域都会被计入(包括透水区域)。

这听起来像是无论路面由什么组成,入口通道都会完全计入基底面积比。砾石、草坪砖、三轮车设计。那到底还能以任何方式影响入口通道的基底面积比吗?
 

ypg

2022-05-02 23:40:10
  • #5

不需要。它不是建设用地,而只是有通道的特殊功能。通行权。请不要问我来源或条款。容积率适用于每个单独的地块。请记住:Terrra属于房屋,因此属于容积率I。
 

ypg

2022-05-02 23:44:09
  • #6

据我所知,这指的是建筑用地。在我们附近的下萨克森州,比如碎石表面根本不计入建筑面积比率,因为:没有铺装。
你能再回答一下关于建筑面积比率 || 第34条的疑问吗?这有自相矛盾的地方。还是我看漏了?
 

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