建筑师的建议令人失望 - 接下来怎么办？

谢谢你们的建议。我在接下来的行动中本来就很谨慎。

但我不同的看法是，建筑师在那里是为了提出一个好的建筑方案，而不是（仅仅）我这个外行人。那我请他干什么？这就像我把车开进修理厂，他们修不好，却要我承担工时费。然后他们说我应该自己解决问题，给修理厂提解决方案，然后他们再按方案修理。

..就像我把车开到修理厂，他们修不好，但我还得付工时费。

车确实修好了，只是你不喜欢椭圆形的轮子。运行得不完全顺畅，但还能跑。

问题是，你是否真的愿意为一个折中方案花费数十万欧元，仅仅因为你自己不想动脑筋。我这么说也是因为你项目的责任完全在你自己身上。其他人都只是想赚钱。唯一真正希望它变好的，是你。你最好习惯这一点。那就加油吧。

车子已经修好了，只是你不喜欢椭圆形的轮子。车开得不完全顺畅，但还是能开。[ /QUOTE]
美味

[QUOTE="tepee, post: 243766, member: 42070"]但我有不同的看法，我认为建筑师是为了提出一个好的建筑方案，而不是（仅仅）像我这种外行人一样。那我找他做什么？

这是A型建筑师。B型“建筑师”的目标（他老板建筑商的要求）是：不要在业主签字前让他们分心考虑替代方案，而是迅速把业主的草图做成可以签字盖章的版本。

唯一想让它变好的，是你。你得习惯这一点。那就加油吧。

因此，我最后一条回复作为行动指南是：

或者
成为一位直接聘请的A型建筑师的“私人客户”

或者——如果你想继续使用规划提供者（Planvorleger）——
自己设计你的房子。我的建议如你地块讨论帖第4条所述：把漂亮的房子建在路边；尽量留出足够的西花园享受傍晚的阳光；车棚就用剩下的地方。

房子、露台和车库不能同时成为第一优先。没有非此即彼，街道南侧的另一面通常是北花园。南街、南花园和短距离房屋连接构成了一个神奇的三角形，即使是明星建筑师也只能满足其中两个愿望。

在与我们的建筑师交谈时发现，大多数私人业主对创意工作根本不感兴趣。通常他们通过目录获得灵感，带着几乎成型的设计方案来。夫妻俩熬了几个夜晚，已经认可了自己的设计——那还能怎么反驳呢？作为建筑师，只能被允许做最后的润色。

如果是为普通人建造独栋住宅，这样也是可以接受的。这根本不是自由精神的市场。潜在的新客户和建筑师在风格上完全契合的情况实在太少见（更何况新客户往往（有意地）根本不追求某种风格），所以这不是最重要的目标。建筑师也要吃饭。

他们更多地在富裕客户群体的多户住宅中发挥创意。

不过他们在我们这里也确实留下了一些特色（也被允许留下！）。这我们很清楚，因为他们的参考作品集清楚地展示了他们喜欢的风格（这些作品同时也是他们喜欢展示的项目）。

好的，关于不同建筑师类型的解释很合理。第一个我相对清楚。第二个我本以为他介于两种类型之间。不过我之前并没有太关注这种建筑师分类。毕竟总会学到新东西，尤其是当对这个行业经验不多的时候。

但只是为了理解：如果我没理解错，这里意思是，即使没有地下室，如果房子更靠东北位置，我们也需要一个提升装置。但根据现有计划，零点大约在412.5米。街道前面的管道接口高度大致相同，在413高度线以下，接近412米。见此处：



如图所示，朝向甚至略微偏西南。街道上没有树，地块上和地块前目前什么都没有。

顺便说一句，建筑师还提出了一个方案，大概是Nordlys简单提到的方向。车库位于东南侧，直接靠街道正面（允许），最高处挖入地下1.5米，车道从下面平行通向街道。高度上是一个有趣的解决方案。但我也有些怀疑外观如何。另外，我们在西南侧的花园会被车道打开，总体上我们需要牺牲一条6米宽的街道前车库+车道用地（不过有可能尝试做得协调）。这样房子可以放在东边，可能是东南，入口从东侧更靠前，带有通往车库的遮盖。地块也会稍微平整一些。

如果不是必须的话，我不会在道路走向旁边建造任何东西[emoji2]