ankaheos
2023-05-11 14:27:57
- #1
大家好,
我们附近正在开发一个有79个地块的大型新建住宅区,我们正面临一个问题,就是在申请时应该以怎样的顺序列出哪些地块。
遗憾的是,这个住宅区位于一条绕城公路(联邦公路,限速100公里/小时)以北。虽然将建一面高度为5米的石笼声障墙作为隔音措施,但我们担心尤其是南侧的地块会明显听到来自联邦公路的交通噪音。住宅区西侧和东侧各有一座桥跨越联邦公路,因此声障墙将在这两个点终止。我们猜测,比如4号到8号地块也会因此听到不少联邦公路的噪音。
地块的分配分两步进行:第一步由市政府分配,所有标有“S”的地块由市政府发放。之后(大概在今年第三季度或第四季度),剩余地块将通过一位建筑师分配,即所有标有“T”的地块。没有“S”或“T”标记的地块则不会被推向市场。
通过市政府推向市场的地块价格在每平方米315欧元到330欧元之间。建筑师的价格尚不明确,但很可能不会低于市政府的价格。在我看来,这些地块的面积对于单价来说部分过大。但由于整个过程(居民异议、环境评估、噪音评估、规划方案、基础设施建设等)已经拖延了好几年,规划方案也已有若干年历史,当时建筑成本比现在低20%-30%,而市内的平方米价格约为200欧元。基于我们的预算,实际上只有大约550平方米以内的地块才符合条件,因此很多地块已被排除。
我们选地时看重的是:位置尽可能安静(即便可能到处都能听见绕城公路的背景噪音),面积在350到550平方米之间。花园朝向我们比较灵活,不过南向或西南向当然是最理想的。
在标注为“S”的(由市政府分配的)地块中,目前我们偏好#37号地块。从朝向看,#64至#77号地块也很有吸引力,但它们面积都接近或超过600平方米。而且我们无法评估声障墙后方紧邻联邦公路的噪音有多大影响。
在标注为“T”的(后来通过建筑师分配的)地块中,我们喜欢#29、#30、#26、#25号地块。特别是#29和#30号地块,我们估计所有意向者都会争抢这两个地块。
你们会在申请中列出哪些地块?你们会选择其他地块吗?有没有人有在声障墙后面地块的经验?
此致敬礼


我们附近正在开发一个有79个地块的大型新建住宅区,我们正面临一个问题,就是在申请时应该以怎样的顺序列出哪些地块。
遗憾的是,这个住宅区位于一条绕城公路(联邦公路,限速100公里/小时)以北。虽然将建一面高度为5米的石笼声障墙作为隔音措施,但我们担心尤其是南侧的地块会明显听到来自联邦公路的交通噪音。住宅区西侧和东侧各有一座桥跨越联邦公路,因此声障墙将在这两个点终止。我们猜测,比如4号到8号地块也会因此听到不少联邦公路的噪音。
地块的分配分两步进行:第一步由市政府分配,所有标有“S”的地块由市政府发放。之后(大概在今年第三季度或第四季度),剩余地块将通过一位建筑师分配,即所有标有“T”的地块。没有“S”或“T”标记的地块则不会被推向市场。
通过市政府推向市场的地块价格在每平方米315欧元到330欧元之间。建筑师的价格尚不明确,但很可能不会低于市政府的价格。在我看来,这些地块的面积对于单价来说部分过大。但由于整个过程(居民异议、环境评估、噪音评估、规划方案、基础设施建设等)已经拖延了好几年,规划方案也已有若干年历史,当时建筑成本比现在低20%-30%,而市内的平方米价格约为200欧元。基于我们的预算,实际上只有大约550平方米以内的地块才符合条件,因此很多地块已被排除。
我们选地时看重的是:位置尽可能安静(即便可能到处都能听见绕城公路的背景噪音),面积在350到550平方米之间。花园朝向我们比较灵活,不过南向或西南向当然是最理想的。
在标注为“S”的(由市政府分配的)地块中,目前我们偏好#37号地块。从朝向看,#64至#77号地块也很有吸引力,但它们面积都接近或超过600平方米。而且我们无法评估声障墙后方紧邻联邦公路的噪音有多大影响。
在标注为“T”的(后来通过建筑师分配的)地块中,我们喜欢#29、#30、#26、#25号地块。特别是#29和#30号地块,我们估计所有意向者都会争抢这两个地块。
你们会在申请中列出哪些地块?你们会选择其他地块吗?有没有人有在声障墙后面地块的经验?
此致敬礼