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Erstellt am: 15.04.20 10:02

Drasleona24.04.20 22:51
Anbei die Bilder noch mit Halbtransparenz, sodass man die ursprüngliche Geländelinie sehen kann. Hätte ja gerne meinen Beitrag bearbeitet, aber irgendwie geht das nicht

Technische Grafik: zwei blaue Rechtecke, graue Linien, roter Rand und schraffierter Oberbereich.


Großes blaues Rechteck mit roter Umrandung, oberer schraffierter Bereich und fallende Linie.
11ant25.04.20 00:38
Drasleona schrieb:

@11ant bitte nicht so gemein sein wie zu Shiny, ich bin auch einsichtiger, versprochen!!
Gemein war ich sogar noch viel niemalsser als in San Francisco in zerrissenen Jeans, und zu Shiny86 schon gleich dreimal nicht, das kann ich gar nicht !
Ich habe bei der Hilfsbereitschaft lediglich die Reißleine ziehen müssen, vor dem Zerschellen an der Vergeblichkeit. Noch eine Woche länger, und die Gisela hätte mir den Doornkaat im Infusionsbeutel geben müssen. Traurig, aber nach bald achthundert Beiträgen noch immer ohne Funkkontakt zum Tower des Zielflughafens muß man auch mal erkennen, daß eine Prinzessin Perfektline ihre Chance gehabt und nicht genutzt hat. Isso. Tel Aviv, wie der Franzose sagt.
Drasleona schrieb:

Zwei Varianten, einmal getreppt und einmal abfallend.
Mit der Treppung meinte ich generell jegliche Transformation des Geländeverlaufes (oder Abschnitten davon) in Reisterrassen, nicht speziell die Abböschung in wörtlich genommenen Treppenstufen.
Aber schön, daß Du es mal visualisiert hast - nun mußt Du nur noch eine Nacht darüber schlafen und dann mit Abstand noch´mal draufschauen. Wenn Du dann im Geiste die zu bewegenden Massen überschlägst, wirst Du feststellen, daß die den Rauminhalt dessen was Du damit vermeiden möchtest bei weitem übertreffen. Selbst ohne Arbeit - also nur das Zeug - wiegt das schon teurer. Pyrrhus - die Humanisten erinnern sich - hatte sein Waterloo knapp 21 Jahrhunderte vor Napoleon. Davon braucht man keinen Remix, meint die Gisela übrigens auch
haydee25.04.20 06:13
Wie kommst du von der Straße in die Garage?

Lässt der B‘Plan diese Erdbewegung zu?

Ich glaube ich würde mehr mit dem Hang bauen.

Mir würde hier ein Splittlevel gut gefallen. vor allem bei eurer Situation mit Teenager.
Drasleona25.04.20 08:41
verstehe ich das richtig, dass deine Kritik sich hauptsächlich auf die getreppte Variante beschränkt? Wie beurteilst du die andere Variante?

der Carport wird 4 bis 5 Meter von der Einfahrt entfernt stehen. Ich hoffe, dass man es dadurch schafft, den Ausgleich zwischen der "schiefen" Straße und dem "geraden" Stellplatz herzustellen.
Der Bebauungsplan lässt das zu, ja. Die Einschränkung die man bislang offiziell hat, die aber wohl noch geändert wird: Stützmauern an der Grenze Max. 1m hoch, innerhalb des Grundstücks Max. 1,5m hoch.
Ich werde mir Mal ein paar Splitlevel Häuser anschauen, aber richtig vorstellen kann ich es mir nicht... Die Autos sollen oben stehen, weil sie im Nordosten keinen "wertvollen" Gartenplatz wegnehmen. Der Wohnbereich sollte aber unten sein, damit man von dort die Südwestterrasse betreten kann. Emotional widerspricht sich das bei mir irgendwie, aber ich informiere mich mal!
haydee25.04.20 09:02
Wir haben 1,2 m auf etwas mehr als 8 m Höhenunterschied das ist grenzwertig steil.
Dazu kommt dass du bei extremen Regen/Unwetter/Starkregen unter Umständen das Wasser von der Straße Richtung Haus läuft.
Da musst du bezüglich Entwässerung mal schauen. Würde mit 2 Entwässerungsrinnen arbeiten.

Ich stelle mir Splitlevel ungefähr so vor
EG Eingang Garderobe WC Hauswirtschaftsraum
Halbes Stockwerk nach unten Allraum
Vom EG halbes Stockwerk nach oben Elternteil
Halbes Stockwerk weiter hoch (übern Eingang) Sohn

Davon unabhängig würde ich das Grundstück mit Terrassen anlegen in verschiedenen Ebenen
Z.b Terrasse zum Essen/Grillen
Nächster Absatz Rasen für Federball, Pool
Nächster Absatz Nutzgarten
Das du Ebenen willst verstehe ich, jedoch hast du so Unmengen an Erde. Jede Baggerschaufel kostet. Deine 45k reichen nicht.
Du kannst den Mauerbereich nutzen und dir dort Quasi Hochbeete anlegen. Sehr angenehm zu arbeiten
verschiedene Absätze schaffen Räume.
11ant25.04.20 15:55
haydee schrieb:

Lässt der B‘Plan diese Erdbewegung zu?
Diese meist berechtigte Besorgnis käme freilich zur Wirtschaftlichkeits-Überlegung noch "hinzu".
haydee schrieb:

Mir würde hier ein Splittlevel gut gefallen.
Da würde allerdings der lobenswert klare Entwurf eine erhebliche Modifikation erfahren, ich neige daher dazu ...
haydee schrieb:

Ich glaube ich würde mehr mit dem Hang bauen.
... das "mit dem Grundstück Bauen" so weit möglich allein auf der Ebene der Geländeeinpassung umzusetzen. Dafür bräuchte es allerdings eine detailliertere Höhenpunktekarte des Grundstückes.
Drasleona schrieb:

Wie beurteilst du die andere Variante?
Weniger unrealisierbar, aber ebenfalls ineffizient.
Drasleona schrieb:

Der Bebauungsplan lässt das zu, ja.
Der erwähnt in solchen Fragen üblicherweise nur solche Beschränkungen, die über den Rahmen der Landesbauordnung hinausgehen. Dass man hier puppenlustig pogo baggern kann, glaube ich weniger. Und hat Recht, jeder Baggerschaufel wirft man einen Geldsack hinterher.
stockwerksplitleveleinganggrundstückbaggerschaufel