§ 34 भवन संहिता की व्याख्या पर प्रश्न

हमने एक मकान बनाने के लिए जमीन खरीदी है। जमीन पर कुछ पुराने मकान थे, जिन्हें अब तोड़ दिया गया है। फिलहाल हम मकान की योजना पर ज्यादा ध्यान दे रहे हैं। जमीन के लिए कोई विकास योजना नहीं है, इसलिए वैधानिक प्राधिकरण के अनुसार § 34 भवन कानून लागू होता है। मैंने कानून को कई बार पढ़ा है, लेकिन ज्यादा समझ नहीं पाया, इसलिए मैं व्याख्या सहायता की तलाश कर रहा हूँ.... क्या कहा जाए, यह आसान नहीं है। मुझे उम्मीद है कि यहाँ फोरम में कोई हमारे सवालों का जवाब दे सकेगा।

नीचे लगी तस्वीर में हमारी जमीन को लाल रंग में घेरा गया है। दो लाल क्षेत्रों के लिए विकास योजनाएं मौजूद हैं। § 34 कहता है कि कोई परियोजना तभी स्वीकार्य होती है जब उसका प्रकार और निर्माण का पैमाना, निर्माण का तरीका और उस जमीन का क्षेत्रफल जो निर्माण के लिए उपयोग होगा, निकटवर्तीय आसपास के माहौल के अनुरूप हो और सड़क-संपर्क सुनिश्चित हो।

यह हमारे प्रोजेक्ट के लिए क्या अर्थ रखता है? क्या हम दाईं ओर की विकास योजना के हिसाब से चलें? वह एक पार्श्व में खड़ा तंग मकान है और उसके पीछे अन्य मकान हैं। या फिर बाईं ओर तीन मकानों के अनुसार? क्या तीन मकानों के लिए विकास के संदर्भ में कोई तालमेल माना जा सकता है? या फिर सड़क के दूसरी तरफ के मकानों के अनुसार?

हमें सड़क से कितनी दूरी पर अपना मकान बनाना चाहिए? हम विशेष रूप से बाईं ओर पड़ोसियों से सड़क से ज्यादा दूर रहना चाहते हैं। हम यह बात किस प्रकार बेहतर तरीके से प्रस्तुत कर सकते हैं? क्या यह मददगार हो सकता है कि जो पुराना मकान हमने अभी तोड़ा है, वह जमीन के मध्य में था?

आपकी मदद के लिए बहुत धन्यवाद।

NmM तुम्हारे लिए वह खुला है, जो तुम चाहते हो।
किसी RH का पालन करना बकवास है। बाएं या/और दाएं लो।
एक सोची गई निर्माण सीमा या निर्माण विंडो, जिस पर तुम अपनी दिशा सेट कर सको: सबसे सामने वाले घर और सबसे पीछे वाले घर के बीच एक सीधी रेखा खींचो, तब तुम्हारे पास एक उदार निर्माण विंडो होगी।
मैं कोई कसी हुई रेखा नहीं देखता जो तुम्हें सीमित कर सके।
फिर भी मैं इसे एक архитेक्ट को बनवाकर प्रस्तुत करने की सलाह दूंगा।

क्या हम दाहिनी तरफ की नियोजन योजना के अनुसार चलते हैं?

नहीं।

या बायीं तरफ तीन घरों के अनुसार?

हाँ, और

सड़क के सामने वाले घरों के अनुसार

क्या तीन घरों के आधार पर निर्माण के संबंध में बात की जा सकती है?

हाँ, खासकर नजदीकी आसपास के क्षेत्र के बारे में।

हमें सड़क से कितना दूरी रखकर अपना मकान बनाना चाहिए?

मैं यवोन की तरह सोचता हूँ। पश्चिम में तीन घर एक वास्‍तविक निर्माण सीमा बनाते हैं; इसलिए तुम्हें कम से कम उतनी ही दूरी बनाए रखनी होगी। वास्‍तविक निर्माण रेखा मान लेना, यानी कि तुम्हें बिल्कुल वही दूरी बनानी होगी, थोड़ा साहसिक होगा क्योंकि तीन घर बहुत कम हैं और दूसरी सड़कों में भी कोई निर्माण रेखाएं नहीं दिखती हैं। तुम्हें केवल भवन की गहराई पर ध्यान देना होगा। अगर मकान नंबर 18 के पीछे वाली इमारत आवासीय नहीं है, तो मैं तुम्हारे पुराने मकान की पृष्ठभूमि पर एक वास्‍तविक निर्माण सीमा देखता हूँ।

हम सबसे अच्छा कैसे तर्क कर सकते हैं?

पश्चिम की निर्माण से पूर्व की निर्माण में सुचारू संक्रमण। बेशक, केवल तब जब तुम पीछे के हिस्से में Reihenhäuser से आगे नहीं बढ़ना चाहते।

क्या यह मदद कर सकता है कि हमने जो पुरानी इमारत अब तोड़ दी है, वह ज़मीन के लगभग बीचोंबीच स्थित थी?

§3 कोलोन का संविधान: "जो चला गया, वह चला गया।" - इसलिए शायद नहीं।

उत्तर के लिए धन्यवाद। वास्तव में, मैंने विभिन्न योजनाकारों से बात की थी, जिन्होंने इसे बहुत अलग तरीके से व्याख्यायित किया। इसलिए मैंने प्राधिकरण से संपर्क किया और पूछा कि क्या एक सलाहकार बैठक संभव है। इस संबंध में एक सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त हुई है। मैं बिना तैयारी के बातचीत में नहीं जाना चाहता, इसलिए यहाँ मेरा सवाल है।

आप लिखते हैं कि अन्य सड़कों में भी कोई निर्माण लाइन निर्धारित नहीं की जा सकती। आप इसे ठीक कैसे ठहराते हैं? निर्माण लाइन के लिए मानदंड क्या हैं?

धारा की निरंतरता के तर्क के लिए भी धन्यवाद। हम लेकिन RH की दक्षिणी दीवार से थोड़ा और पीछे जाना चाहते हैं। कारण यह है कि हमें घर के सामने कार मोड़ने के लिए पर्याप्त जगह चाहिए। सड़क चोटी के समय काफी व्यस्त होती है। पीछे की ओर इस पर जाना लगभग असंभव है। तो अगर हम RH से पीछे जाना चाहते हैं तो हम कैसे तर्क दे सकते हैं?

आपके प्रयासों के लिए बहुत धन्यवाद।

तुम इसे ठीक-ठीक कैसे ठहराते हो?

एक भवन रेखा एक शहरी योजना का Gestaltungselement है, जिसके माध्यम से एक कड़ा क्रम प्राप्त करना होता है। Bebauungsplan में यह अच्छी तरह से ठहराना पड़ता है कि आप इतनी कड़ाई से निर्माण स्वतंत्रता को क्यों सीमित करना चाहते हैं; इसलिए भवन रेखाएँ भी विरल होती हैं। एक §34-क्षेत्र को इतना स्पष्ट रूप से संरचित होना चाहिए कि वहां विचलन स्पष्ट रूप से सामंजस्य-विघटनकारी लगे। उदाहरण कई शहरों में देखे जा सकते हैं, जहां मित्र राष्ट्रों ने तैनात सैनिकों के परिवारों के लिए बिल्कुल समान प्रकार के घरों के साथ बस्तियां बनाई हैं।
तुम्हारे पूरे अंश में कोई एक समान सड़क दूरी स्थापित नहीं की जा सकती।

तो हम कैसे तर्क दे सकते हैं, जब हम RH से आगे जाना चाहते हैं?

जब तक तुम पीछे की वास्तविक निर्माण सीमा से आगे नहीं जाना चाहते, मेरे विचार में तुम्हें तर्क देने की जरूरत नहीं है। मैं कार के U-turn को समझ नहीं पा रहा हूँ, क्योंकि पड़ोसियों ने इसे स्पष्ट रूप से हल कर लिया है।

बहुत अच्छा सुनाई देता है। मुझे उम्मीद है कि प्राधिकरण भी इसे ऐसा ही देखता है। नंबर 18 की पिछली इमारत एक आवासीय भवन है। इसका मतलब अंत में यह है कि निर्माण क्षेत्र पूरी संपत्ति पर फैला है (सामने को छोड़कर, जो पश्चिम में पड़ोसियों की तुलना में सड़कों के अधिक करीब नहीं है)?!