वेंटिलेशन और वेंट एक्स्ट्रैक्शन सिस्टम के फायदे और नुकसान

बोह ए तुम्हें फिर से।
खैर, मैं सार्वजनिक परिवहन से काम तक 70 मिनट जाता हूँ, जबकि सिर्फ 20-25 मिनट लगते हैं। बच्चे पैदल भी किटी तक काफी समय लेते हैं और मेरी पत्नी ग्राहकों को मना कर देती है क्योंकि खरीदारी में तीन घंटे लग जाते हैं।

वैसे मैंने कार की आर्थिकता के बारे में नहीं कहा था, बल्कि इसके उपयोग के बारे में बात की थी। और यही बात स्टोरेज के लिए भी है, जो निस्संदेह उपयोगी है (ऊपर उदाहरण दिए गए हैं) लेकिन कृपया इसे आर्थिकता के आधार पर मापने की कोशिश न करें कि "यह फायदेमंद है"। क्योंकि यह बिलकुल गलत है।

मैं अभी समझ नहीं पा रहा हूँ, लेकिन आखिर कोई कैसे गाड़ी की पावर को बैटरी की स्टोरेज क्षमता से तुलना करने का आइडिया सोच सकता है?
सेब और नाशपाती के बारे में वाली बात कभी इतनी सही नहीं लगी...

और अगर बैटरियों की इतनी बड़ी टिकाऊपन की बात की जा रही है, तो ईमानदारी से उनकी निर्माण और निपटान को भी शामिल करना चाहिए।

सोलरस्टोरेज के विषय में मैं यह भी कहूँगा कि यदि इसे आर्थिक दृष्टिकोण से देखा जाए तो यह कम ही उपयोगी होता है। मैं व्यक्तिगत रूप से स्व-उपभोग को जितना संभव हो अधिक रखने की सलाह दूंगा। उदाहरण के लिए, सर्दियों में एक हीट पंप के समय प्रीहीटिंग तापमान को 2 डिग्री बढ़ाना ताकि भवन की संरचना को स्टोरेज के रूप में उपयोग किया जा सके। या फिर गर्म पानी की तैयारी मुख्य रूप से दोपहर के समय कराई जाए। चाहे सूरज चमक रहा हो या नहीं, उस समय आमतौर पर सबसे अधिक दिन का तापमान होता है।

स्टोरेज ओवरलोड करना एक अच्छी बात है। लेकिन सर्दियों में छत से आने वाली बिजली सामान्य घरेलू उपयोग (लाइट, हीटिंग) के माध्यम से स्व-दोष उपयोग में चली जाती है।

फिर भी, बिजली नेटवर्क घरेलू उपयोगकर्ता के दृष्टिकोण से एक स्टोरेज है। आप वहां मनचाही बिजली डाल सकते हैं और बाद में पुनः प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन स्टोरेज में नुकसान होता है, क्योंकि आप बिजली को उदाहरण के लिए 12 सेंट में बेचते हैं और बाद में 25 सेंट में वापस खरीदते हैं। यह नुकसान लेकिन काफी(!) कम होता है उस नुकसान से जो अपने बिजली स्टोरेज के साथ होता है। मैंने हाल ही में इसका एक उदाहरण गणना किया था...

संपादन:

वैसे मैंने उस कार की आर्थिकता के आधार पर बहस नहीं की, बल्कि उसके लाभ के आधार पर की।

मैं यहाँ आर्थिकता पर बहस नहीं कर रहा हूँ। या तो कोई इसे स्वीकार करता है या छोड़ देता है। कुछ लोग भविष्य के रास्ते में बाधा बन जाते हैं। यह या तो प्रगति है या तकनीक की वर्तमान स्थिति पर ठहर जाना। यह मेरी मान्यता है।

मैं यहाँ आर्थिक प्रभावशीलता पर चर्चा नहीं कर रहा। या तो आप इसे मानते हैं या आप इसे छोड़ देते हैं। कुछ लोग भविष्य के रास्ते में ही अटक जाते हैं। यह तो प्रगति है या आप तकनीक के स्तर पर ही रह जाते हैं। यह मेरी धारणा है।

मैं सोचने में थोड़ा लचीला रहूँगा। प्रगति क्या है, और क्या नहीं है, यह कुछ दशकों में, यदि देखा भी गया, तो स्पष्ट होगा।
एक समय था जब केवल इलेक्ट्रिक वाहन थे (और घोड़ागाड़ियों :=) ), और तब पेट्रोल और डीजल इंजन प्रगति थे... और अब हम कहाँ हैं?

इसके अलावा तुम भी कई जगह आर्थिक रूप से काम करोगे, न कि केवल भविष्योन्मुख और पर्यावरण के अनुकूल, जब तक कि तुम उन खुशकिस्मत लोगों में से नहीं हो जिनके पास लगभग अनंत पैसे हों (यह भोजन सामग्री की खरीद से लेकर कपड़ों, निर्माण सामग्री, और तुम्हारे द्वारा उपयोग किए जाने वाले वाहनों तक जाता है ...)