घर और गैराज - जमीन पर उन्हें सबसे अच्छे तरीके से कैसे रखें?

आप घर और गैरेज को कहाँ रखेंगे? शायद आप हमें थोड़ा मदद कर सकें और हमें कुछ नए विचार दे सकें जो हमें आगे बढ़ाएँ।

यदि आप पाठकों को मानसिक चित्र घुमाने से बचाएँ, और स्वयं विभिन्न विकल्पों को स्थान योजना में दर्शाएँ, तो शायद अधिक लोग मदद कर सकेंगे। मैं व्यक्तिगत रूप से अपनी ड्राइववे को छोटा रखना पसंद करूँगा और शांत सड़क से निकलना चाहूँगा बजाय व्यस्त सड़क के, और अस्पताल, फर्नीचर या कूड़ा वाहन तथा खेलते बच्चों के लिए रास्ते आरक्षित रखना चाहूँगा। दूसरा, मैं घर और गैरेज के बीच के मार्गों को उतना उपयोगी नहीं मानता जितना घर से सीधे गैरेज में जाने के मार्ग को अत्यधिक आवश्यक समझा जाता है। लेकिन यह केवल घर / गैरेज / ड्राइववे की व्यवस्था के सिद्धांत का सवाल है; जहां तक धूप और बाग़ के अनुसार घर की सर्वोत्तम स्थिति का सवाल है, जैसा कि मैंने कहा, मुझे बेहतर लगता है कि इसे 1:1 चर्चा किया जाए न कि पहले 130° पर चित्र सोच में बदलना पड़े। [zeitlich mit kaho674 fast parallel geschrieben]

1655 कूड़ेदान स्थान है, जैसे 1657...और और भी कई जो तस्वीर में नहीं दिख रहे हैं।
ईचेनफोर्स्ट सड़क के अंत में पोहलर है (कोई Durchfahrtstraße नहीं)। यह केवल बस्ती के सभी घरों तक पहुँचने के लिए उपयोग होती है। कूड़ा वाहन फिर हर 1 या 2 हफ्तों में आता है, केवल सार्वजनिक सड़क (ईचेनफोर्स्ट) से गुजरता है, कूड़ा इकट्ठा करता है और उन दिनों पोहलर को Durchfahrt के लिए खोलता है। निजी सड़कें वाहन द्वारा नहीं चलाई जाती हैं। कूड़ेदान सभी पक्षों द्वारा वहां रखा जाना चाहिए। अन्यथा सामान्यतः हर कोई अपने घर के सामने रखेगा।

तुम्हारा सुझाव पूरी तरह समझ नहीं आ रहा। पश्चिम की ओर खुला? वहाँ हमारी योजना के अनुसार हमारी बालकनी (घर के एरकर के सामने) होगी और फिर बालकनी और बगीचा सड़क की ओर खुला होगा? अगर इसका अर्थ कुछ और है, तो क्या तुम इसे पेंट में संक्षेप में स्केच कर सकते हो?

मैं पेंट में कुछ नहीं बनाता [emoji2] चित्र संलग्न है।
तुम्हारे यहाँ सिर्फ रास्ते और सड़क के आधार पर ही समझा जा सकता है। तुम अपना चित्र घुमा रहे हो... (तुम्हारे यहाँ रास्ता दक्षिण में है न कि उत्तर में!?) और (केवल मेरे लिए नहीं) तुम्हारा गैराज पश्चिम में है [emoji848]

मैंने एक बार हमारी विचार के साथ एक ड्राइंग बनाई थी। इस स्थान पर हमारे पास पश्चिम की ओर और आंशिक रूप से दक्षिण की ओर छतरी होगी और पूरा बगीचे का क्षेत्र (घास वाला मैदान) दक्षिण की ओर होगा। गैरेज के सामने पार्किंग स्थल संख्या 1 और उसके बगल में पार्किंग स्थल संख्या 2 होगा। अनुपात निश्चित रूप से सही नहीं हैं, मैं केवल हमारे विचार को स्पष्ट करना चाहता हूँ।

kaho674 और मूल रूप से उस विचार के अनुसार कि घर को बिल्कुल दूसरी तरफ रखा जाए, हमारे पास बड़ा बगीचा और छतरी पश्चिम की ओर होगी। इससे क्या हम घर के कारण पूरी दक्षिण की ओर भी अवरुद्ध नहीं करेंगे? घर तो बगीचे वाले क्षेत्र पर छाया भी डालेगा। मैं इस विकल्प का मकसद नहीं समझ पा रहा हूँ।

मूल रूप से सड़कों के बारे में कुछ और:

नई निर्माण क्षेत्र एक आवासीय बस्ती में दो सड़कों के बीच स्थित है। ईचेनफॉर्स्ट सड़क केवल नई घरों तक पहुँचने के लिए एक मार्ग के रूप में बनाई गई है। चूँकि सड़क के अंत में पॉयलर होंगे, वहाँ से कोई गाड़ियाँ नहीं गुजरेंगी। कुल मिलाकर 11 एकल-परिवार के घर होने की वजह से वहां बहुत कम ट्रैफिक होगा। केवल वे लोग जो वहाँ रहते हैं या वहाँ आने वाले मेहमान होंगे। हमारे प्लॉट तीन की कतार में हैं चार में से, इसलिए पहले दो कतारें यहाँ तक भी नहीं आएंगी।

हमने कभी निर्माण नहीं किया है और इसलिए हमारे अनुभव कम हैं। शायद हमारे पास कोई सोच में त्रुटि है लेकिन तार्किक दृष्टि से हमारा विकल्प सबसे सही लगता है।

पुनश्च: साथ में जमीन विक्रेता का एक बड़ा नक्शा भी है जो विकास कार्य भी कराएगा। उसने अपनी ड्राइंग में घरों को भी उस कोने में रखा है जैसे हमने किया और घर के प्रवेश द्वार को भी पैदल मार्ग की तरफ रखा है। केवल हमारे भूखंडों पर शुरुआत में दो घरों की योजना थी।

मामले का मतलब पहले यह है कि बगीचे को मकान के माध्यम से मुख्य सड़क से अलग किया जाए। कि यह एक गली है, यह कोई कैसे अनुमान लगा सकता है। और क्या यह ऐसा ही रहेगा, शायद नहीं।

दूसरे, मैंने यह माना था कि प्रवेश द्वार दूसरी दो सटी हुई सड़कों से होना चाहिए। मैं अभी तुम्हारे पड़ोसियों के चेहरे की कल्पना कर रहा हूँ, जो सभी पैदल_ZONE_ का पालन करते हैं और तुम अकेले वहाँ चौड़ा निर्माण कर रहे हो और कार से अंदर-बाहर हो रहे हो। वे शुक्रिया अदा करेंगे कि अब बच्चों के सुरक्षित रास्ते पर भी वाहन चलाया जाता है।

वास्तव में छाया केवल उत्तर की ओर होती है। सूरज इधर-उधर चलता रहता है। दक्षिण की ओर की छत पर सबसे ज्यादा धूप होती है - हालांकि यह हमेशा फायदेमंद नहीं होता, लेकिन अगर सड़क इतनी शांत है, तो मैं शायद इसे वैसे ही घुमाऊंगा। फ़ुटपाथ मैं फिर भी विकसित नहीं करूंगा। यह मुझे बहुत असुविधाजनक लगेगा।

सही है, मुझे इसे बेहतर तरीके से बताना चाहिए था। मैंने इस बात के बारे में ज्यादा नहीं सोचा था।

लेकिन भविष्य में भी यह पटरी बंद ही रहेगा। जब शहर ने विकास योजना बनाई थी, तो वह लोग जो ईचेनफॉर्स्ट की सड़क के अंत में रहते थे, उन्होंने वहां सड़क के निर्माण के खिलाफ आपत्तियां जताई थीं। मूल रूप से वहां एक आवासीय क्षेत्र के खिलाफ तो नहीं थे, लेकिन सड़क के खिलाफ थे। अगर सड़क खुली होती, तो कई लोग उस सड़क का शॉर्टकट के रूप में इस्तेमाल करते जो अन्यथा बाहर से जाना पड़ता। निवासियों ने शहर से यह शर्त मानवाई कि ईचेनफॉर्स्ट की सड़क केवल पटरी बंद के साथ ही बनाई जानी चाहिए। इस प्रकार, ईचेनफॉर्स्ट एक सार्वजनिक सड़क के रूप में पटरी बंद बनी रहेगी, जबकि पार्श्व-सड़कें उन घरों की निजी सड़कें हैं, जो केवल संपत्तियों के अंत तक जाती हैं और वे भी पटरी बंद हैं। निजी सड़कें केवल घरों तक पहुंच के लिए हैं। इससे वहां कुल मिलाकर बहुत कम यातायात होगा। एम्सरिंग भी कोई मुख्य सड़क नहीं है। मुख्य सड़क एक सड़क आगे है... जिससे नवकोशित क्षेत्र में लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता।

मुझे तुम्हें निराश करना होगा: जैसा तुमने चित्र में सोचा है, वैसा कुछ नहीं होगा।



यहाँ तुम्हारे पास 19 मीटर चौड़े Grundstück पर एक छोटा घर है।
तुम्हारे पास दक्षिण में 5 मीटर की सीमा दूरी है और उत्तर में 1.5-2 (यह „bis“ कौन सोचता है?) मीटर है।
जैसा तुमने चित्रित किया है, वैसी कोई छतरी (टेरस) संभव नहीं होगी।
पहले रास्ते के बारे में सोचो और अगर तुम अनुपात में दिक्कत महसूस करते हो तो पेंसिल और चेक वाली कागज चुनो [emoji2]