Planificación de casa unifamiliar con taller de bicicletas

sino que están planificados de tal manera que probablemente se debe orientar el lado largo hacia el jardín (salón-comedor), eso no me parece tan bonito en nuestro terreno.

¡Pero eso también se critica con frecuencia!

O totalmente diferente, pero entonces se tiene mucho "espacio desperdiciado" hacia la calle; por ejemplo, no querríamos sentarnos o permanecer hacia la calle.

Bueno, podrían ser unos 6 metros de espacio, como amortiguador hacia la calle, pero también para permitir que los visitantes aparquen. Y quién sabe: tal vez en verano también se trabaje con bicicletas en el patio delantero.

puedo leerlo.

Me lo puedo imaginar así. El plano no es mío, se puede ajustar. La cocina y la oficina se pueden intercambiar.

Gracias Hanghaus por la visualización, en sí no se ve tan mal. ypg tiene razón, en esta variante no habría mucho espacio para los coches de nuestros invitados. Eso podría ser problemático, la calle tampoco ofrece mucho espacio ahora, y frente a la propiedad todavía se debe construir la acera, por lo que nadie podrá estar allí.

Aquí todavía con garaje abierto y segundo lugar de estacionamiento.

Con un lugar de estacionamiento más, la casa se acorta un poco. En lugar de 11 m, entonces 10,5 m. En caso de emergencia, alguien podría estacionar frente a la entrada.
O la entrada se coloca en el lado este.

Entonces el carport también tendría que retroceder, ¿no? De lo contrario, no sabría cómo conducir el SP/los SP sin tener algún abolladura en el coche.