Oui, oui. Ce sont encore les passionnés qui lisent une histoire du soir à chaque cellule de batterie et qui passent 2-3 heures par jour en été à rediriger l'énergie pour que le stockage soit vide le lendemain. Charger la voiture, chauffer 2 000 litres d'eau, faire cuire 500 kg de confiture, etc.
Alors ça "vaut la peine"...
Otto Normal, qui laisse la régulation à l'automatique, a en été un stockage toujours plein, en hiver un stockage toujours vide et en période de transition un stockage à peu près utile, qu'il a payé très cher...
Les mêmes débats idiots ont lieu aussi sur le fanclub des voitures électriques... pardon, sur le forum des voitures électriques... tout est super, les fabricants font tout bien, en cas de doute, c’est l’utilisateur qui est trop bête, réticent, incapable ou simplement un négationniste raciste du changement climatique...
Ce qu’on oublie volontiers dans le calcul, c’est le prix d’achat financé à 5-6%, la dépréciation, les coûts courants d’entretien et bien sûr les provisions pour réparation/nouvel achat...