Terrain en pente, capter au carport

Je n'ai pas encore vu de plans de base ?

Dis-moi alors ton sous-sol niveau. 534m ? La terrasse alors en bas ?

Peux-tu construire un carport côté rue ?

Est-ce maintenant un plan d’aménagement ? Ou un 34er ?

Il y a un plan d’aménagement. Un carport côté rue n’est pas possible. Devant le carport/garage, une zone de circulation de 6 mètres doit être respectée par rapport à la rue.

Exact. La terrasse doit être en bas devant le niveau jardin (belle lumière l’après-midi et le soir) à environ 534m. La maison individuelle est alors à environ 536,70 m. Une petite terrasse peut-être encore devant la maison en direction de la rue pour prendre le café le matin. En ce qui concerne le niveau en hauteur, la rue est à environ.

Voici un exemple avec un carport près de la rue.

Il y a un plan d'aménagement. Un carport sur la rue n'est pas possible. Devant le carport/garage, une surface de circulation de 6 mètres vers la rue doit être respectée.

Exact. La terrasse doit être en bas devant le rez-de-jardin (beau lumière l'après-midi et le soir) à environ 534 m. La maison unifamiliale est alors à environ 536,70 m. Une petite terrasse peut-être encore devant la maison en direction de la rue pour prendre le café le matin. En ce qui concerne le niveau de hauteur, la rue est à environ 536,40-536,20. Comment surmonteriez-vous la différence avec la maison ? Nous ne voulons pas vraiment d'escaliers. La maison est à 5,50 m de la rue, donc je ferais une légère pente vers la maison. 30 cm sur 5,50 mètres font 3,12 degrés ou 5,45 %. Est-ce trop ?

S'il en est ainsi, alors un peu optimisé. Un carport de 6*7 m pour 2 voitures est certainement obligatoire. Je laisserais tomber le mur de soutènement. Un remblayage bien compacté et une pente de 1:2 suffisent également. Seule la toiture du carport dépasse les 6 m. Cela ne devrait pas poser de problème. Par ailleurs, le voisin n'a pas construit à la limite. Cela signifie que tu dois te trouver sur le terrain du voisin afin qu'il n'y ait pas d'espace entre les constructions. Soit le voisin te donne ce morceau, soit tu le lui achètes.

Par sécurité, on peut prendre des blocs L en béton tout à fait ordinaires pour soutenir le carport et les remplir ensuite de terre. Il dépasse alors encore quelques centimètres en haut que l’on peut simplement « planter ailleurs ». Vous voulez de toute façon créer un chemin/escalier du carport à la propriété, non ? Il passera alors dans la pente.
Notre situation est assez comparable, sauf que notre carport n’est pas directement à la maison, mais à gauche sur la photo (on ne voit que le tuyau de drainage orange… le carport manque encore). La maison est à droite, et les trois marches à droite mènent au balcon du rez-de-chaussée.

Notre surface pavée devant la maison (en gros au centre de l’image) a une pente d’environ 8 %, ce qui est tout à fait anodin. 6 % sont considérés comme accessibles dans les espaces publics – les valeurs que tu as mentionnées sont donc tout à fait bénignes et réalisables de plain-pied. Il faut juste être prudent au raccordement à la maison avec la construction en bois prévue. Tu ne pourras probablement pas paver directement contre le mur. Nous avons pris là une rigole de drainage de Brink (SystèmeAir).
À propos : comment accédez-vous du rez-de-chaussée au jardin ? Par le sous-sol actuellement inutilisé ? Ou y aura-t-il un escalier extérieur ?
Encore une remarque subjective : je considère l’accès direct du carport à la réserve alimentaire comme inutile. À mon avis, on peut le supprimer purement et simplement – surtout si cela gêne une meilleure solution pour le carport/garage voisin (par exemple parce que vous avez des niveaux différents à cet endroit).
Si tu as des questions, n’hésite pas à demander.

À propos : comment accédez-vous du rez-de-chaussée au jardin ? Par le sous-sol actuellement inutilisé ? Ou y aura-t-il un escalier extérieur ?

Pour moi, la question est plutôt pourquoi planifier la terrasse au sous-sol ? On aime avoir un accès depuis le séjour-salle à manger au même niveau. ?