Garage, abri voiture avec abri à vélos - planification du terrain

  • Erstellt am 14.05.2025 11:00:31

hanghaus2023

17.05.2025 11:22:25
  • #1
Tu peux avoir la rampe un peu moins raide avec une solution comme celle-ci.




Avec toit en pente ou un toit à deux versants symétriques.

Ou comme ça. Alors il faut juste aller jusque la limite.




Mais alors directement le mur de 3 m de haut et pas de pierres en L.
 

hanghaus2023

17.05.2025 11:31:58
  • #2
Si le garage préfabriqué doit être réalisé pour des raisons de coût, alors seulement le toit en pignon dessus. À la limite, un passage couvert avec un bardage.
 

hanghaus2023

17.05.2025 12:11:49
  • #3




Cela suffit-il comme réponse ? ETC. ETC.
 

HerrGarage

17.05.2025 20:17:05
  • #4

Oui, c'est exact. Garage préfabriquée pour des raisons de coûts. Une garage en parpaings est trop chère pour nous.

Peut-on mettre un autre toit sur une garage préfabriquée ? Connais-tu un fournisseur qui fait ce genre de choses ?
 

hanghaus2023

19.05.2025 10:49:57
  • #5


Ceci t’est proposé par n’importe quel charpentier. De préférence avec le garage. Je le concevrais plutôt comme un CP. Pourquoi ton architecte ne te le planifie-t-il pas ? Le projet refusé ne vaut en aucun cas un ct. Le responsable de la mauvaise planification est l’architecte.

Avec ma proposition, le problème est résoluble.

As-tu déjà commandé les blocs L ?

Voici une question pour les experts. Est-ce que le toit tiré jusqu’à la limite suffit ou un mur est-il nécessaire ?
 

hanghaus2023

19.05.2025 12:43:10
  • #6
En tant que CP, je préférerais les variantes.
1.


2.



Toit en tôle trapézoïdale sans chevrons ni liteaux (mais avec un revêtement pour éviter la condensation) et panne contre le mur sans supports. Si un tel système fonctionne, ton architecte devrait le savoir. Cela devrait être moins cher que le garage préfabriqué. J’ai réalisé quelque chose de similaire en bricolage pour moins de 2000. Incluant un abri compartimenté de 2,5*2,5 m.
 

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