Plan d'aménagement distance et nombre de places de stationnement

Bonjour à tous,

j'aurais besoin d'un peu d'aide pour l'interprétation d'un plan d'aménagement.

Il s'agit du paragraphe concernant les garages :

Conformément à l'art. 12, alinéa 6 de l'Ordonnance sur l'utilisation des sols, les places de stationnement, garages et abris voitures sont autorisés dans les zones à bâtir à l'intérieur et à l'extérieur des surfaces constructibles du terrain. Il faut respecter une distance d'au moins 5 m par rapport aux voies de circulation.

Il est en outre stipulé qu'il faut justifier de 2 places de stationnement par unité d'habitation sur la parcelle. Les places de garage y sont également comptées.

Mon interprétation est la suivante :

Il doit y avoir deux places de stationnement et chacune de ces places doit être située à 5 m de la rue, par exemple un double garage avec une allée de 5 m.

Mon interprétation est renforcée par le passage dans la justification du plan d’aménagement :

Conformément à l'art. 12, alinéa 6 de l'Ordonnance sur l'utilisation des sols, les places de stationnement, garages et abris voitures sont autorisés dans la zone à bâtir à l'intérieur et à l'extérieur des surfaces constructibles du terrain.

Il faut respecter une distance d'au moins 5 m par rapport aux voies de circulation afin de permettre ainsi une aire de stationnement supplémentaire pour les véhicules sur la parcelle.

Il est en outre stipulé qu'il faut justifier de 2 places de stationnement par unité d'habitation sur la parcelle. Les places de garage y sont également comptées.

Cette disposition garantit qu’il n’y aura pas d’entraves à la circulation causées par des voitures stationnées dans l’espace public.

La zone à bâtir est une zone de rencontre sans autres places de stationnement. C’est pourquoi je vois bien l’intention que les voitures des propriétaires soient dans le garage et que les visiteurs éventuels se garent dans l’allée.

Cependant, un assez grand nombre de garages simples ont été construits et lors de mes questions - prudentes - sur la façon dont cela pourrait correspondre au plan d’aménagement, les réponses ont été plutôt évasives. Je devrais me tromper, ça se lit autrement, etc.

Ma question est donc la suivante : est-ce que je me trompe vraiment ? Un garage simple avec une allée de 5 m est-il suffisant ? Les demandes de permis de construire ont d’ailleurs été acceptées ainsi par la commune (ou personne ne les a vraiment regardées).

Mais si j’ai raison et que des garages doubles ou autres sont nécessaires, quel serait le pire scénario pour les propriétaires de garages simples si la commune décidait de faire appliquer strictement le plan d’aménagement ?

Merci d’avance.
Otmar

Donc ma question : est-ce que je me trompe vraiment ? Un garage individuel avec allée de 5 m est-il suffisant ?

Selon mon interprétation, non. Chaque place de stationnement doit respecter une distance de 5 m.
Nous avons une règle similaire. Il ne s’agit pas seulement des places visiteurs, mais aussi de la porte du garage. Chez nous, la distance ne s’applique pas pour les portes de garage électriques. (Lorsqu’on a demandé ce qu’il en était des abris voiture, on a juste répondu « Les abris voiture comptent comme des garages »... mais nous avons de toute façon un petit espace pour l’allée, donc la distance s’établit d’elle-même)

Les demandes de permis de construire correspondantes ont aussi été acceptées par la commune (ou alors personne n’a vraiment regardé).

Il existe aussi la procédure de déclaration (du moins chez nous en BW, ailleurs je ne sais pas), où personne ne vérifie si c’est correct mais confirme seulement que tous les documents sont présents en double ou triple exemplaire. Par ailleurs, on ne peut pas exclure que les bureaux d’urbanisme ne connaissent pas correctement les plans d’aménagement.

Quel serait le pire scénario pour les propriétaires de garages individuels, si jamais
la commune venait à l'idée de faire avancer le plan d'aménagement ?

Alors ils ont probablement, à côté du garage individuel ou du carport, un petit espace qu'ils pourraient désigner comme place de stationnement. Qu'il soit prévu et réalisé, ou prévu mais non réalisé.