Estimation des coûts de la maison pour déterminer le budget du terrain

Et la commune respectera bien la protection des données et ne transmettra aucun contact. On peut éventuellement demander si une demande peut être transmise (même si je n’aime jamais jouer le facteur)

Les noms sont tout de même parfois mentionnés... cela peut suffire pour chercher ensuite des coordonnées dans l'annuaire, par exemple.

ME également plus (non) autorisé.

ME également (plus) non autorisé.

je ne sais pas si c'est autorisé... mais juste parce que ce n'est pas autorisé, cela ne veut pas dire que ce n'est pas fait. Nous avons facilement obtenu les noms des futurs voisins, même si nous n'avions pas encore acheté le terrain et que nous n'avions présenté aucun contrat de construction ou quoi que ce soit d'autre.
Cela vaut la peine d'essayer... il ne peut pas arriver plus que de ne pas obtenir de nom.

Où voulez-vous construire exactement en Saxe ? Les prix varient énormément. Ici, une indication serait utile.

Nous habitons là où l’on dépense rapidement 330-580€/m2 d’après mes dernières infos... mais malheureusement, il n’y a quasiment pas de terrains. Ça devient vite compliqué avec 500 000 et un grand bungalow, parce qu’il faut aussi le terrain correspondant. Pourriez-vous envisager une banlieue (comme à LE par exemple Schkeuditz, Borna ou un endroit similaire) ?

Je peux aussi partager vos expériences. Nous avons eu l'idée de construire pendant une courte période. Terrains ? Indisponibles. Lorsqu'un terrain apparaissait dans les annonces, cela se terminait par une procédure d'enchères et on se faisait dépasser par les concurrents. Des amis à nous ont construit loin au nord de LE. Grâce à Vit B, ils ont obtenu un terrain qui était auparavant agricole et qui a été divisé. Mais c'était il y a déjà 2 ans et il me semble que pour environ 600m2, c'était autour de 200 000 €, mais avec une légère pente. Sans connexion correcte aux transports en commun, etc., mais au calme. Selon l'endroit où l'on habite, cela pourrait quand même convenir pour le trajet domicile-travail.

Quels sont vos critères pour la maison ? Doit-ce être du luxe, un standard simple, voulez-vous faire beaucoup vous-mêmes ? Je pense qu'il est tout à fait possible de réduire les coûts de construction avec des aides et des compromis. Et pour le terrain... il faut voir combien de compromis on est prêt à faire.
Racontez un peu plus !

Notre maison avait par exemple un prix de base de 145 000 € pour 137 m², à part le chauffage au sol et la ventilation contrôlée, tout ce dont on a besoin était déjà inclus. Le reste, c’est simplement du "luxe".

Semblable : elle était proposée à 150 000, c’est ensuite montée à 190 000 avec la technique de chauffage correspondante et ci et ça – 20 000 sont venus en plus pour des améliorations de l’électricité, de la plomberie et des carrelages. Ensuite, le paysagiste… pour la maison (210 000) avec les coûts annexes, nous avons construit environ à 1600 €/m². En 2014.
Pour autant, je ne me risquerais jamais à dire : si vous voulez construire, comptez 1600 €/m². On a vraiment des problèmes si quelqu’un prend ça pour argent comptant. Même si l’affirmation concerne un bungalow, il faut compter sur un certain niveau d’exigence.

D’après notre observation, ce sont les promoteurs immobiliers qui sont derrière ça. Peu de temps après, ils proposent la maison exactement sur ce terrain.

Les promoteurs immobiliers n’achètent pas, ils réservent seulement. Tout comme un acheteur final peut le faire. Vous pouvez aussi le faire remarquer aux vendeurs. Ils ne reçoivent pas plus d’argent d’un constructeur/promoteur qu’en venant de vous.

Je trouve difficile de faire 20 km en voiture par trajet chaque jour. La limite ici est entre 10 et 15 km… Avec un bon temps, je peux aussi y aller à vélo.

Plus le trajet est court, mieux c’est. Mais plus le chemin vers la ville la plus proche est court, plus le terrain est cher. C’est normal de devoir parcourir 50+ km pour les grandes villes.
Ceci devrait aussi être pris en compte par quelqu’un qui aime le confort. Limiter à 15 km restreint la recherche du terrain et n’augmente pas forcément la qualité de vie.
Je ne veux pas mettre dans une case, mais ce thème « trajet trop long » je l’ai déjà entendu chez pas mal d’Allemands de l’Est – là, 30 ans ont relativement peu changé.