你认为哪个计划成功——初步想法——你的想法

是的，我们非常喜欢这样，安静 :) 但仍然在开车5分钟范围内，有生活所需的一切。

渠道应该不是问题，但我稍后可以测量一下它有多深。我本来就想再准确测量一下这块地，因为我只有从Bayernatlas上得到的高度数据，估计大致是对的。


我今天晚上还会把你的想法当作一个方案记录下来。你的意思是，如果建筑法规允许的话，你会把车库作为双车库或者车库/车棚组合，直接推到角落，紧挨着车间，然后连接房子，我理解的对吗？

如果有可能的话，我觉得从车库到房子再到车间保持干燥非常重要。

这就是为什么房子建在那里，至少车棚是相连的 :)

顺便说一下，我也把坡地考虑进去了。根据数据我画了对角线，由于预算不允许建完整的地下室，所以做了相应的调整。
毕竟，所有方面都要考虑。

最终，测量员应该有最后的决定权 ;)

我们也挺喜欢D的，我最初的想法正是要在车库后面那个“死角”设置一个自行车停车位（那里一下子可以放4辆自行车+滑板车和玩具，这些东西你不想放在车库里或者门口），另外那里也很适合放堆肥桶（我在这里有同样的想法）。我叔叔肯定也会很高兴，我们不是把所有东西都沿着围栏堆起来。

为此，可以把车库后面的边界建筑延长到允许的9米。

我来总结一下：步行可达的田野林地草地很美，但不能替代自己地块上连片的休闲空间。机动车停车位不必设在长长走廊的尽头，在连接线路中我也不想埋下巨额财富。小汽车不必像拖拉机那样穿越整个院子，然后再挤在最里面的角落里。顺便说一下，边界建筑规定的是长度预算，而不仅仅是对叔叔的自愿体谅。车间的理想尺寸相对于实际情况来说已经接近于“投资”。在这方面，我觉得还有很多削减潜力没有被挖掘出来。

是的，我们非常喜欢这种安静 :) 但仍然在五分钟车程范围内，拥有生活所需的一切。

水道应该不是问题，但我稍后可以测量它的深度。我本来想再精确测量一下这个地块，因为我现在的高程数据只是来自Bayern地图，大致估计应该差不多。


我今晚会把你的想法作为另一种方案记录下来。你是说，如果建筑法规允许的话，会把车库作为双车库或车库/车棚组合直接推到角落和车间连在一起，然后再连接房子，我理解得对吗？

如果是我的地块，法律允许，而且那位叔叔不会因此断绝我们的友谊，我就是这么做。

我们今天去了 Grundstück，用水管水平仪大致测量了一下，Bayernatlas 上的大部分数据与我测量的基本一致。渠道深度为 -2.5 米， Grundstück 的管道在渠道中的入口深度为 -1.0 米。

我还立刻把设计图给我叔叔看了，他觉得 D 设计挺好，但建议把房子向左侧平移一到两米，并相应地稍微缩小车间。