道路边缘位于地块中央

去找新市长，向他说明情况……我们这里这样做过，有帮助……不会有坏处……

你对这个城市了解得不够。市民没有预约。内部管理指示

没有市民问答时间？

没有市民咨询时间吗？

很遗憾，没有。
我已经尽力了，但他们还是很固执。

现在还在询问建筑监管部门，之后再看看情况。我仍然乐观，认为可以找到一个无需诉诸法庭的双方都能接受的解决方案。

幸好其实不是。

不知道这是幸运还是不幸。这种局面使参与者总能相互推诿。

但正如政治上常见的那样，巴伐利亚的县政府通常会附和市镇，为了不影响关系，并不能取代市镇的同意。

你已经努力澄清。你的努力没有得到回报。那就反过来用计吧。

如果假设参考点在延长的车道上，只有大约1米的高差，可以通过最大限度的挖掘在规划用地内将其降低到所需高度，如果想避免诉讼的话。

如果没人告诉你参考点，且有无需豁免的解决方案，那么按规划用地规定规划，并根据巴伐利亚建筑条例第58条申请豁免。县政府就不插手，程序更快、更便宜。
然后测量可能碰巧被像城市规划者那样的外行搞得一团糟，马上就产生了一个没人注意到的高度误差。
我一直是官方途径的支持者。但如果官方途径被无理阻挡，因为负责人发现自己搞砸了，现在躲在制度保护后面，那只能绕行了。

我看过规划用地的理由说明。真是笑话。简短又矛盾，显然大部分是照搬了同样粗糙的第1部分（Ctrl C - Ctrl V），没有高度规定的提示。法令依据在法规文本中恰好没有列明。依我看，律师会把这个理由拆得粉碎。
如果你的建筑师稍微用心准备了豁免申请的理由，我不知道市镇和县政府用什么理由拒绝申请。
那么现在情况如何？施工申请和豁免申请都提交给县政府了？他们收到了市镇的否定意见？有人建议你撤回申请，不然会被收费拒绝？

我们这里的情况就是，市政府不愿意批准对刚刚划定的建设用地的任何偏差，以免有另外十个人也跟着来要求......我们最终都是用这样一个理由说服他们的：如今没人真正想阻止建造无障碍、也就是无阶梯的房屋。

如果没人告诉你参考点，而且有不需要豁免的解决方案，那么就按[ Bebauungsplan ]的规定来规划，并按照[ Art. 58 BayBO ]做一个免责申请。[ LRA ]不用参与，这样更快也更便宜。
而且放样的人碰巧也是个像城市规划师那样的业余爱好者，结果他装上了一个高度误差，可惜没人发现。

这也是我的计划，但建筑师不想冒太大风险，以防万一有人审核。

不过如果因此被困住，确实挺烦的。

我看了一下[ Bebauungsplan ]的理由。那简直是笑话。简短且自相矛盾，显然大部分是照抄了同样拙劣的第1部分（Ctrl C - Ctrl V），完全没有提到高度设定。规定文本中这点竟然没有法律依据。依我看，一个律师会把这个文件撕得粉碎。
如果你的建筑师只是稍微努力写了豁免申请的理由，那我不知道社区和[ LRA ]会用什么理由来拒绝该申请。
但现在情况如何？建造申请和豁免申请都交给了[ LRA ]吗？社区的否定意见已经提交给他们了吗？有人建议你撤回申请，否则会被收费地拒绝？

是的，建造申请和豁免申请以及理由，注明了条例中相关的引用和该地块现有地形无偏离[ Bebauungsplan ]不得建设的情况，都已提交给建造办公室。

建造办公室多次暗示我最好撤回申请，这样他们就不用拒绝它。
他们甚至说，他们都不确定是否需要把申请提交给否决委员会。
此外，还说监督机关不会改变他们的看法。

现在我的建筑师想先和[ LRA ]约个时间，负责的女士本周刚好休假。

我现在先寄希望于[ LRA ]。