新建建筑的电动交通推广

连接费用的700-800欧元是从哪里来的？
你指的是普通的家庭电源连接吗？还是在申请家庭连接时注明要安装充电桩时你支付的额外费用？那听起来好高。

他们这里的一切都有点混乱和隐藏。
普通的家庭连接费用是500欧元。“施工用电连接”会额外花费我200-300欧元。
如果我直接申请电动出行准备，所有东西都会免费提供。

我之前天真地以为，第一，这里会有技术上不同的安装，第二，这整个过程基本上是免费提供的，作为广告和/或补贴。
现在我才明白，技术上并没有什么不同，客户只是被绑定在可断电的费率上。
因此还有强制要求必须使用独立的电表 :(

你不能让你的电工帮你铺设那根电缆吗？我用了总承包商使用的普通计量箱，只有一个电表，所有的电都通过它，包括家用电和热泵，以后还有充电桩。电缆在施工时我已经让他们预留好了。它会在房子里和充电桩处连接好。就这样完成了。我甚至还有两个备用的电表位置。

我仍然在决定是否要安装带有备用附加电表准备的大号电表箱。额外费用约为1.2千欧元。

问题大概就出在这里。
将单电表的电表箱换成双电表的电表箱，额外费用1200欧元。

这正常吗？（是的……针对特殊需求，工种额外收费从来不正常 :D）

附加电表总是会带来更高的费用。因为那个电表是由电网运营商“借用”的。我记得在地源热泵（水源热泵）讨论中，第二个电表每年大约需支付100-150欧元。

我怎么知道我在X年后是否想使用单独的费率呢？:)

也许不想，但很可能不得不使用。一方面是由于电网规定。和热泵面临的同样问题。电力供应商不希望热泵和汽车带来峰值负荷。电力供应商和电网供应商都是如此。另一方面是税收。如果汽油和柴油取消，将缺少一部分收入。就像柴油和取暖油一样，车用电最终会被征收更高的税。
不过，除非你近期需要汽车专用费率，否则我现在不会太担心。现有的电表反正也不会兼容2035年车用电税条例。

你不能让你的电工直接帮你铺设那根电缆吗？我有一个一般的表箱，是总包用的，一个表，所有东西都通过它运行，也就是家用电和热泵，还有很快的充电桩。电缆我在建房时就让人预留了。它会在房内和充电桩处连接。就这么简单。我甚至还有两个额外的表位。

我可以 :)
我已经订购了将相应电缆铺设到车库，但是这并不是这里的“主要问题”。
我现在逐渐理解，Westnetz其实是通过一些操作和免费“接入准备”来吸引客户，之后再通过规定和自身要求让客户绑定。
其中一个要求就是如果未来想使用充电桩，就必须多装一个表。

可惜我没有你那样有一个大表箱，还有备用表位的运气，我之前也一直拒绝这样的需求，因为按目前的意见和说法其实没必要。
但后来却绕了一圈，被告知必须预留位置以便之后使用充电桩。

关于背景，我之前没理解透彻，也一直在衡量是否真的需要花1,200欧元准备（更大的表箱）。

不过我觉得现在基本上理解了，非常感谢大家的帮助。
可以算是解决了 :)

这里面也许就藏着问题的根源。
从一个带1个表的表箱换成带2个表的表箱，多花1200欧元。

这是正常吗？（正常吗……特定要求的加价在工种里从来不正常 :D）

额外的表确实总会产生更高的费用。因为那个表是从电网运营商“借来”的。我记得在讨论风冷热泵时看到第二个表每年大约要100到150欧元。

肯定不正常。至少我也认为这1200欧几乎是敲诈，会选择拒绝。
如果几年后真的有必要，我只能硬着头皮接受并升级。现在我不打算。

我知道额外的表会增加成本。
所以之前涉及热泵时我都没有要多余的表。
虽然市政服务方间接暗示我很傻，是那5%放弃那些优秀热泵优惠的用户之一，但我能接受 :)

不过，我只会在你打算近期要车用套餐时考虑。现在的表根本不可能符合2035年驾驶电力税条例。

我近期没有计划用相关套餐，所以会听建议不预留更多的表 :)

谢谢大家！

Hoihoi 社区，
很遗憾现在已经无法在 progres.nrw 提交申请了。只剩下 KfW 900 欧元的补贴。

我们和投稿者的情况一样。我们目前没有电动车，也不知道什么时候会买一辆。
我已经获得了一个报价，里面包括了 friendlichen 的一个 Wallbox（Wallbe 2.0s）。扣除补贴后我的自付部分是 300 欧元。

你们现在会出手购买还是等待？